Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

– To był rok wytężonej pracy. Chcę serdecznie podziękować za zaproszenie do projektów edukacyjnych, które są mi bardzo bliskie z racji zawodu, ale także dlatego, że mają realny wpływ na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym – podkreśliła Małżonka Prezydenta RP Agata Kornhauser-Duda. Pierwsza Dama była dziś gościem spotkania świątecznego z pracownikami Inspekcji Transportu Drogowego w siedzibie GITD.

Zestaw przewożący autobus przegubowy był nie tylko za długi, za wysoki i za ciężki. Duża masa ładunku spowodowała też przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi naczepy na drogę. Mimo tego międzynarodowy przewóz odbywał się bez zezwolenia wymaganego dla nienormatywnych pojazdów. Gabaryt wycofali tymczasowo z ruchu inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Kierowca przekazany do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji i ciężarówka skierowana na wyznaczony parking strzeżony – taki finał miały dwie rutynowe kontrole, które przeprowadzili w ostatnich dniach inspektorzy podlaskiej i wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W obu przypadkach międzynarodowe przewozy drogowe były wykonywane na podstawie podrobionych zezwoleń EKMT.

Mołdawską ciężarówkę prowadziła dwuosobowa załoga, ale czas pracy był zapisywany tylko na karcie jednego z kierowców. W chwili zatrzymania do kontroli przez funkcjonariuszy z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, zestaw prowadził kierowca na konto kolegi siedzącego na fotelu pasażera. Obaj zawodowi kierowcy stracili prawa jazdy na trzy miesiące i zostali ukarani mandatami karnymi.

Były świąteczne życzenia i były też podziękowania za zaangażowanie Inspekcji Transportu Drogowego w poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. W świątecznym spotkaniu w GITD uczestniczyli m.in. Wicemarszałek Sejmu RP Małgorzata Gosiewska, Zastępca Szefa Kancelarii Prezydenta RP Piotr Ćwik, Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk, Wiceminister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Janusz Kowalski, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Finansów Piotr Patkowski, posłowie oraz szefowie urzędów centralnych, zaprzyjaźnionych służb i inspekcji.

Blisko 120 pojazdów i kierowców wykonujących zarobkowy przewóz osób z wykorzystaniem aplikacji na telefon, skontrolowali inspektorzy podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego z funkcjonariuszami Policji i Służby Celno-Skarbowej. W trakcie wspólnych działań, mundurowi w ponad 80 przypadkach stwierdzili naruszenia przepisów prawa o ruchu drogowym. W katalogu stwierdzonych nieprawidłowości znalazły się też przypadki nieprzestrzegania zapisów ustawy o transporcie drogowym.

Ponad 400 kilometrów przejechali z cudzymi kartami w tachografach kierowcy dwóch ciężarówek. Zabronione manipulacje czasem pracy stwierdzili funkcjonariusze z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obaj zawodowi kierowcy stracili prawa jazdy na najbliższe trzy miesiące oraz zostali ukarani mandatami karnymi. Inspektorzy zatrzymali też karty do tachografu, którymi bezprawnie posługiwali się mężczyźni.

Samochody ciężarowe z naczepami-wywrotkami wypełnionymi żwirem po brzegi skontrolowali funkcjonariusze podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Jeden zestaw ważyły blisko 60 t, a drugi ponad 55 t. W obu przypadkach masa przewożonego ładunku przekraczała dopuszczalną masę całkowitą pojazdów – 40 t. Znacznie przekroczone były także naciski prawie wszystkich osi ciężarówek.

Ciężarówka przewożąca dużą koparkę gąsienicową była przeładowana, za długa oraz za szeroka. Kilkutonowe przekroczenie dopuszczalnych nacisków osi naczepy spowodowało też, że niektóre koła ocierały o nadkola pojazdu i unosił się z nich dym. Nienormatywny przewóz, bez właściwego zezwolenia, wstrzymali tymczasowo inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

W portfelu zamiast w tachografie znajdowała się karta kierowcy ciężarówki, którego zatrzymał do kontroli patrol lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W tachografie była umieszczona karta, ale należąca do właściciela firmy transportowej. Kierowcy zatrzymano prawo jazdy na okres trzech miesięcy i został ukarany mandatem karnym. Konsekwencje finansowe grożą też jego pracodawcy.