Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Kierowca polskiej ciężarówki spieszył się na przeprawę promową. Żeby zdążyć i uniknąć zapisu naruszeń norm czasu pracy na swojej karcie, zalogował w tachografie kartę należącą do innego kierowcy. Zabronioną jazdę na cudze konto przerwali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Na drodze krajowej nr 39 samochód osobowy zderzył się czołowo z zespołem pojazdów, którym przewożono drewno. Na miejsce wypadku zostali wezwani inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Wrocławia, na wniosek mieszkańców ulicy Kiełczowskiej i Okulickiego skontrolowali przejeżdżające tamtędy ciężarówki, sprawdzając czy kierowcy przestrzegają zakazu wjazdu dla pojazdów cięższych niż 12 ton. 8 kierowców zignorowało obowiązujący zakaz.

Stan trzeźwości ponad 440 kierowców ciężarówek, busów, autobusów i taksówek skontrolowali w trakcie porannych działań inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca jednego z 40-tonowych zestawów „wydmuchał” blisko 1,2 promila alkoholu. Nietrzeźwy mężczyzna został przekazany do dalszych czynności policjantom z Mińska Mazowieckiego.

„Poznaj Polskę – Rowerowo” – pod takim hasłem odbył się rajd rowerowy, zorganizowany dla młodzieży z Polski i Ukrainy. Wzięło w nim udział ponad 120 uczniów. Trasę liczącą 25 kilometrów przemierzyli na rowerach także Minister Edukacji i Nauki Przemysław Czarnek oraz Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur.

W pojeździe ciężarowym przewożonych owoców było o niemal 2 t za dużo. Na dostawczaka załadowano o blisko 4 t ładunku za dużo. Kontrole zachodniopomorskiej i lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakończyły się zakazami dalszej jazdy.

Kierowca uzbekistańskiego zestawu nie zastosował się do zakazu ruchu dla ciężarówek i okazał do kontroli nieważne zezwolenie na międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Analiza czasu pracy kierowcy, przeprowadzona przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego, wykazała zdecydowanie za długą jazdę. Mężczyzna przekroczył dzienny czas prowadzenia pojazdu aż o kilkanaście godzin. Nie była to jedyna stwierdzona nieprawidłowość.

Natychmiastowa interwencja inspektorów Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego zapobiegła spaleniu się zestawu ciężarowego. Funkcjonariusze ruszyli z pomocą kierowcy ciężarówki i skutecznie stłumili płomienie na tylnej osi ciągnika siodłowego.

Rutynowa kontrola polskiej ciężarówki zakończyła się wizytą w serwisie tachografów i interwencją Straży Granicznej. Inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili niedozwoloną ingerencję w urządzenie rejestrujące czas pracy kierowcy. Ich podejrzenia wzbudziła również autentyczność tureckiego prawa jazdy i dowodu osobistego kierującego zestawem.