Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Sytuacja w Ukrainie oraz pomoc uchodźcom wojennym, zdominowały spotkanie przedstawicielek Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego z Wicemarszałek Sejmu RP Małgorzatą Gosiewską. Spotkanie miało szczególny charakter i było formą podziękowania kobietom w mundurach za ich codzienną pracę.

Blisko 2,7 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca osobówki. Jego manewry i niepewny tor jazdy na ruchliwej trasie zwróciły uwagę inspektorów świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Nietrzeźwego kierującego i samochód przekazano do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji.

O 1,86 metra za szeroki był zestaw ciężarowy z ładunkiem w postaci stalowego elementu dźwigu. Inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili, że nienormatywny przewóz był wykonywany bez wymaganego zezwolenia. Ciężarówkę skierowano na wyznaczony parking strzeżony. Przewoźnikowi grozi kara pieniężna.

W ciężarówce nie działał prawidłowo układ oczyszczania spalin (SCR), więc zamontowano niedozwolony emulator AdBlue, którego zadaniem było fałszowanie wskazań komputera pokładowego pojazdu. Kierowca nie rejestrował wszystkich swoich aktywności na karcie i dopuścił się 11 naruszeń norm czasu pracy. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Na pierwszy rzut oka, przejazd prawie 80-tonowego pojazdu nienormatywnego, wyglądał profesjonalnie. Kierowca jednak dysponował nieodpowiednim zezwoleniem. Po przeprowadzonej kontroli inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Bydgoszczy skierowali zestaw na parking depozytowy.

Z Niemiec do Rosji transportowano ponad 21 ton blachy. W kontrolowanej ciężarówce stwierdzono niebezpieczną usterkę, w postaci pękniętej ramy. Funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego nie pozwolili kontynuować jazdy.

W Wólce Lipowej samochód ciężarowy zderzył się z autem osobowym. Kierowca pojazdu osobowego zginął. Inspektorzy świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego wymontowali tachograf z rozbitej ciężarówki i przekazali go śledczym.

Jechał ciężarówką bez zalogowanej w tachografie karty kierowcy, badań lekarskich, psychologicznych, kursu dla kierowcy i… uprawnień do kierowania. Sporo naruszeń przepisów normujących jazdę ciężarowym samochodem stwierdzili inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Ponad 66 ton, zamiast dopuszczalnych 40, ważyła ciężarówka przewożąca złom w dwóch kontenerach. Zestaw ten nawet bez ładunku nie powinien wyjechać na drogę, ponieważ składał się z trzech pojazdów. Został wycofany z ruchu przez funkcjonariuszy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Ponad 120 pojazdów skontrolowali funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy sprawdzali ich wagę i stan techniczny. 16 okazało się przeładowanych. Kierowców ukarano mandatami, zatrzymano 7 dowodów rejestracyjnych i wszczęto 3 postępowania.