Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Trzy ciężarówki załadowane ziemią oraz dwa busy przewożące bydło i produkty pochodzenia zwierzęcego wycofali tymczasowo z ruchu inspektorzy kujawsko-pomorskiej i podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zdecydowanie przekroczony tonaż każdego z pojazdów musiał zostać ograniczony do stanu normatywnego.

Kierowca jednego z autokarów przewoził dzieci bez wykresówki włożonej do tachografu. Czasu pracy nie rejestrował na wykresówce także kierujący autobusem, którym grupa przedszkolaków miała jechać do teatru. Manipulacje stwierdzili funkcjonariusze małopolskiej i lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obu kierowców ukarano wysokimi mandatami karnymi i zatrzymano ich prawa jazdy na trzy miesiące. Kara pieniężna grozi również przewoźnikom.

Sześć skontrolowanych przez inspektorów wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego dostawczaków okazało się przeładowanych. W przypadku jednego z pojazdów nieprawidłowości było jednak więcej. Termin badania okresowego upłynął we wrześniu, a dowód rejestracyjny zatrzymany został w marcu ubiegłego roku.

Nie zważając na potencjalną wagę zestawu, przewoźnik „z górką” załadował naczepę trocinami. Spowodował w ten sposób przekroczenie jego dmc o prawie 9 ton. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Suwałk nakazali rozładowanie nadmiaru ładunku.

Ponad pół promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca litewskiej ciężarówki, którą przewożono... piwo z Niemiec do Rosji. Nietrzeźwą jazdę udaremnili funkcjonariusze podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Szofer został przekazany Policji.

Jeden ciągnik siodłowy – dwie naczepy. To niecodzienny widok na polskich drogach. W Polsce takie łączenie pojazdów jest zabronione. Białostoccy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego nie mieli wątpliwości – zatrzymany do kontroli zestaw nie pojedzie dalej.

Nie rejestrował swojej aktywności i ignorował znaki drogowe, a do tego ciężarówka, którą prowadził, była w złym stanie technicznym. Kierowca, po kontroli dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego i wałbrzyskiej Policji, stracił prawo jazdy na trzy miesiące.

89 skontrolowanych pojazdów i ponad 40 stwierdzonych nieprawidłowości - to wynik działań przeprowadzonych przez mazowieckich funkcjonariuszy Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy sprawdzali rzeczywistą masę całkowitą pojazdów, ich stan techniczny oraz zabezpieczenie przewożonych ładunków. Niemal połowa busów była przeładowanych. Najcięższy dostawczak ważył 6,6 t.

Dwie kontrole i w obu przypadkach zatrzymane prawa jazdy kierowców ciężarówek za jazdę bez karty w tachografie – to wynik kontroli z użyciem anteny do zdalnego odczytu danych (DSRC). Kierowców, którzy nie rejestrowali czasu pracy, zatrzymali funkcjonariusze z podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Szoferów ukarano mandatami. Kary pieniężne grożą również przewoźnikom.

Bracia z Bośni i Hercegowiny, pracujący dla chorwackiego przewoźnika, nie okazali inspektorom zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego świadectw kierowcy. Do czasu uzyskania dokumentów - potrzebnych obywatelom państwa nienależącego do Unii Europejskiej do wykonania międzynarodowego przewozu rzeczy - mężczyźni zmuszeni byli zrobić w trasie nieplanowaną przerwę.