Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Przekroczenie dopuszczalnego tonażu pojazdu i normy nacisków osi na drogę, a także niebezpieczną usterkę i brak tablicy z oznaczeniem przewożonego ładunku stwierdzili inspektorzy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierującemu samochodem ciężarowym zakazali dalszej jazdy do czasu usunięcia nieprawidłowości.

Inspektorzy podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli ciężarówkę, którą przewożono skradzione busy typu kamper. Samochody miały trafić na Litwę. Transport został zatrzymany na ekspresowej „ósemce”.

Nie było zastrzeżeń do warunków przewozu zwierząt, ale były inne nieprawidłowości. W dwóch przypadkach kontrole prowadzone przez inspektorów z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Gorzowie Wlkp. zakończyły się zatrzymaniem prawa jazdy i dowodu rejestracyjnego.

Zespołem pojazdów bez aktualnych badań technicznych kierował mężczyzna bez uprawnień. Inspektorzy małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili także inne nieprawidłowości. Za stwierdzone naruszenia, kierujący zespołem oraz przewoźnik poniosą konsekwencje.

Jedna z niebezpieczną usterką, druga z nadmiernym załadunkiem. Transporty, w których inspektorzy podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili nieprawidłowości, zostały czasowo wstrzymane.

Kierowca ukraińskiej ciężarówki z naczepą miał problem z przejazdem pomiędzy bramkami na autostradzie A2. Inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali 40-tonowy zestaw do kontroli i szybko ustalili przyczynę tych trudności. Szofer był pijany. „Wydmuchał” ponad 2,6 promila alkoholu. Nietrzeźwy mężczyzna został przekazany Policji.

Kierowca łotweskiej ciężarówki pięciokrotnie przekroczył maksymalny czas jej prowadzenia bez wymaganej przerwy. Naruszył dopuszczalną normę nawet o blisko 5 godzin i 30 minut. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Dwa zdecydowanie przeciążone dostawczaki zatrzymali do czasu przeładowania nadmiaru ciężaru inspektorzy dolnośląskiej i wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Jeden z pojazdów przekroczył dopuszczalną wagę o 2,95 t, drugi o 1,3 t. Kierowcy zostali ukarani mandatami karnymi.

Ciężarówką na łysych oponach oraz bez ważnych badań technicznych przewożono piach. Kierowca nie przestrzegał przepisów czasu pracy i dopuścił się kilku poważnych naruszeń. Ładunek przewożono bez plandeki i wymaganych uprawnień transportowych. Kumulację nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Uprawnienia do kierowania utracił ponad rok temu ze względu na przekroczoną liczbę punktów karnych, mimo to usiadł za kierownicą. Na drodze stanęli mu inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Krakowie i zakazali dalszej jazdy.