Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Ciężarówki za ciężkie o ponad 10 t, a dostawczak – niemal o tyle, ile mógł ważyć maksymalnie. To nie wszystkie nieprawidłowości, które wykazały kontrole inspektorów małopolskiej, kujawsko-pomorskiej i warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przeciążone pojazdy nie mogły kontynuować dalszej jazdy do czasu przeładowania nadmiaru ładunku.

Naruszenia przepisów dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych wykazały kontrole przeprowadzone przez inspektorów wielkopolskiej i lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewóz materiałów żrących w opakowaniach bez przeglądu, nieoczyszczona z resztek paliwa cysterna, czy też brak dokumentacji oraz wymaganego wyposażenia i oznakowania – to stwierdzone nieprawidłowości.

Zbyt długa jazda, posługiwanie się kartą innego kierowcy i przekroczone parametry wagowe – to nieprawidłowości, które wykazała kontrola przeprowadzona przez inspektorów małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Podobne zastrzeżenia – co do przekroczenia tonażu i lekceważenia, przez dwuosobową załogę, przepisów z zakresu czasu jazdy – mieli też podlascy inspektorzy.

Zbyt duży tonaż i zły stan opony – to powody wykluczenia z dalszej jazdy zespołu pojazdów, który skontrolowali inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Za duży tonaż i nadmierne zadymienie spalin wykazała kontrola, którą przeprowadzili inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

74 furgony, 16 Mobilnych Jednostek Diagnostycznych i 64 specjalistyczne zestawy do kontroli pojazdów i tachografów trafiły już do wszystkich Wojewódzkich Inspektoratów Transportu Drogowego.  Zakończył się jeden z największych w historii ITD projektów wzmocnienia potencjału kontrolnego formacji.

Poważne uszkodzenia pojazdu, a zwłaszcza rozbita przednia szyba, nie powstrzymały kierowcę osobówki od jazdy. Pojazd zagrażał bezpieczeństwu uczestników ruchu drogowego. Interweniowali funkcjonariusze z Delegatury Północno-Wschodniej Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Popękane tarcze hamulcowe i brak terminowego przeglądu naczepy – w takim stanie ciężarówka została wysłana w trasę. Kontrola inspektorów zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakończyła się zakazem dalszej jazdy.

Opolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego udaremnili przemyt grupy nielegalnych migrantów. Dostawczym busem do Niemiec jechały 43 osoby, w tym 5 nieletnich. To prawdopodobnie obywatele Syrii.

Znacznie przeciążone pojazdy zatrzymali inspektorzy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Jeden zestaw ważył za dużo o ponad 26 t, inny o 22 t. Pojazdy, do czasu uzyskania stanu normatywnego, nie mogły kontynuować jazdy.