Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Na 65 skontrolowanych pojazdów – 52 było za ciężkich. Przekroczony tonaż to nie jedyne nieprawidłowości. Kontrole inspektorów małopolskiej i kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakończyły się koniecznością przeładowania nadmiaru towarów do innych pojazdów.

Inspekcja Transportu Drogowego, Krajowa Administracja Skarbowa, Straż Graniczna, Państwowa Inspekcja Pracy oraz nadzór budowlany, weszły dziś do ponad 60 firm transportowych na terenie całego kraju. Sprawdzane są m.in. firmy, które prawdopodobnie działają z wykorzystaniem kapitału białoruskiego lub rosyjskiego. Służby kontrolują szereg aspektów związanych z funkcjonowaniem przedsiębiorstw. O działaniach, które mają ograniczyć nieuczciwe praktyki w transporcie drogowym, szefowie służb i inspekcji mówili na briefingu zorganizowanym w GITD.

Brak wymaganego oznakowania i nieprawidłowości związane z czasem pracy stwierdzili inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego w przypadku kontroli pojazdu przewożącego samochody osobowe. Kierowcę ukarano mandatami karnymi.

Uszkodzone hamulce w pojazdach skontrolowanych przez inspektorów lubuskiej i świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego poskutkowały postępowaniami administracyjnymi wobec przewoźników. Kontrole wykazały także inne nieprawidłowości.

Kierowca jednej z ciężarówek, które zderzyły się w Piławie Górnej (DW382), został ciężko ranny. Inspektorzy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego zabezpieczyli dane z tachografów oraz kart kierowców i dokonali oględzin pojazdów. Analiza zebranych informacji posłuży funkcjonariuszom Policji w ustaleniu tego, co było przyczyną zdarzenia.

Stan trzeźwości ponad 1000 kierowców skontrolowali inspektorzy świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego, w trakcie działań prowadzonych wspólnie z funkcjonariuszami Policji. Ich finał to cztery zatrzymane osoby. Jeden z mężczyzn miał 1,4 promila. Pijany był także kierowca, którego stan trzeźwości w trakcie rutynowej kontroli sprawdzili śląscy inspektorzy.

W ciągu kilku miesięcy znowu przekroczył dopuszczalną prędkość – kierowca ciężarówki miał na liczniku więcej o ponad 30 km/h. Inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili też inne naruszenie. Kontrola zakończyła się nałożeniem mandatów.

Ponad 3 promile alkoholu w wydychanym powietrzu – w takim stanie był kierowca pojazdu ciężarowego, powstrzymany od dalszej jazdy przez patrol inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego na autostradzie A4. Mężczyzna jechał dwoma pasami ruchu. Był na tyle pijany, że po zatrzymaniu mocno utrudniony był z nim kontakt i dwukrotnie usnął.

Blisko 40 naruszeń kierowcy bułgarskiej ciężarówki stwierdzili inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Mężczyzna notorycznie jechał za długo, bez wymaganych przerw i odpoczynków. Za lekceważenie przepisów regulujących czas jazdy odpowie i kierowca, i jego pracodawca.

6,1 t zamiast maksymalnie 3,5 ważył dostawczak zatrzymany przez inspektorów warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego na S7. Warunkiem dalszej jazdy było wyładowanie części towaru.