Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Blisko 5 tys. uczniów z całej Polski wzięło udział w projekcie edukacyjnym „Bezpiecznie w szkole i po szkole”. W środę odbyły się kolejne spotkania w Parku Rozrywki „Mandoria”, gdzie zabawę połączono z edukacją o bezpieczeństwie w ruchu drogowym.

Worek, w którym znajdował się materiał niebezpieczny – azotan amonu, był uszkodzony. Jego zawartość wysypywała się na drogę. Kontrola, przeprowadzona przez inspektorów warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego, wykazała nieprawidłowości związane z niewłaściwym zabezpieczeniem ładunku.

Kierowca wywrotki nie przykrył ziemi plandeką oraz nie rejestrował czasu pracy na wykresówce. Został zatrzymany przez patrol z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego i przekazany do dalszych czynności funkcjonariuszom mazowieckiej ITD.

51,5 tony zamiast dopuszczalnych 34 ważyła ciężarówka z ziemią. Tak duża masa przewożonego ładunku spowodowała też znaczne przekroczenia nacisków osi pojazdu na drogę. Wywrotka nie miała ważnego przeglądu technicznego i wyciekał z niej olej. Nieprawidłowości stwierdził patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

10 przeładowanych busów towarowych wycofali z dalszej jazdy funkcjonariusze łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Najcięższy z nich ważył 6 ton zamiast przepisowych 3,5 ton. Jeden z pojazdów odjechał na lawecie z miejsca kontroli.

Samochód osobowy zderzył się z dwoma ciężarowymi w pobliżu Ciechanowa. Kierująca osobówką została ranna i przewieziona do szpitala. Na miejscu wypadku pracowali również inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

26 pojazdów przewożących towary niebezpieczne skontrolowali inspektorzy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W trakcie działań na autostradzie A4 koło Wrocławia, Bolesławca i Legnicy, stwierdzili naruszenia w zakresie przestrzegania umowy ADR. Różne nieprawidłowości wykryto w ośmiu zatrzymanych ciężarówkach.

67 ton zamiast dopuszczalnych 40 ważył zespół pojazdów z szambami betonowymi. Tak duża masa ładunku spowodowała również przekroczenia nacisków osi na drogę. Oprócz tego ciężarówka była za długa. To nie wszystkie nieprawidłowości, jakie stwierdzili inspektorzy z podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Wpływ wojny na Ukrainie na stan sektora transportu drogowego w Polsce, działania na rzecz zwalczania nielegalnych praktyk w transporcie i działalność kontrolna Inspekcji Transportu Drogowego – o tym m.in. dyskutowano w trakcie już 34. posiedzenia Społecznej Rady Konsultacyjnej przy Głównym Inspektorze Transportu Drogowego. W spotkaniu z przedstawicielami polskiej branży transportowej uczestniczyli Wiceminister Infrastruktury Rafał Weber oraz Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur.

Trzeźwość 745 kierowców ciężarówek, busów i autobusów skontrolowali w trakcie porannych działań inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Nie zatrzymali ani jednego kierującego po alkoholu.