Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Prezes Rady Ministrów, z dniem 10 stycznia 2024 roku, na wniosek ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, powołał Artura Czapiewskiego na stanowisko p.o. Głównego Inspektora Transportu Drogowego.

W pierwszych czterech województwach rozpoczynają się ferie. O bezpieczeństwo uczniów wyjeżdżających na zimowy wypoczynek dbają inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Ruszają działania „Bezpieczny autokar – ferie 2024”. Sprawdzany jest stan techniczny pojazdów oraz czas pracy i trzeźwość kierowców.

Kazachstańską ciężarówką wykonywano międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy na podstawie nieważnego zezwolenia. Nieprawidłowość stwierdzili inspektorzy z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zestaw skierowano na wyznaczony parking strzeżony.

41-latek nie miał uprawnień do kierowania jakimkolwiek pojazdem mechanicznym, a pomimo tego wsiadł za kierownicę samochodu osobowego. Mężczyzna stworzył też zagrożenie wykonując manewr wyprzedzania. Został zatrzymany do kontroli przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego i przekazany do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji.

Kierowca ciężarówki zakupionej w Polsce przez ukraińskiego przewoźnika nie rejestrował swoich aktywności, prędkości pojazdu oraz przebytej drogi na karcie do tachografu. Manipulację czasem pracy stwierdzili inspektorzy świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Tachograf analogowy zamiast cyfrowego był zamontowany w ciężarówce skontrolowanej przez inspektorów z podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca zestawu popełnił również wykroczenie w ruchu drogowym.

Kierowcy ukraińskiej i polskiej ciężarówki rejestrowali swoje aktywności na kartach należących do innych osób. Naruszenia stwierdzili inspektorzy małopolskiej i zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Stan trzeźwości ponad 800 kierowców ciężarówek, busów i autobusów skontrolowali w trakcie porannej akcji inspektorzy lubuskiej i mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca pojazdu dostawczego, który miał ponad 0,3 promila alkoholu w wydychanym powietrzu, został przekazany do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji.

Wywrotki pracujące przy budowach skontrolowali funkcjonariusze łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Pierwszy pojazd ważył niemal 43 tony zamiast dopuszczalnych 32. Drugi miał tylko nieznacznie przekroczone naciski osi, ale był w nim odłączony tachograf. Kierowca stracił prawo jazdy na trzy miesiące.