Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

W okresie wakacji obowiązują weekendowe ograniczenia w ruchu części pojazdów ciężarowych. Zespoły pojazdów, które inspektorzy mazowieckiej i wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego skontrolowali w miniony weekend, powinny stać na parkingach. Były nimi wiezione kable i deski paletowe oraz samochody osobowe i obuwie.

Wywrotka z ziemią ważyła za dużo o ponad 10 ton, zestaw z elementami drewna konstrukcyjnego o 5 ton, a ciężarówka wypełniona gazetami o 3 tony. Przekroczenia dopuszczalnych tonaży i nacisków osi napędowych na drogę stwierdzili inspektorzy mazowieckiej i zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

W pierwszym tygodniu po wprowadzeniu przepisu dotyczącego obowiązku posiadania krajowego prawa jazdy przez kierowców TAXI, inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z całego kraju przeprowadzili w sumie 568 kontroli drogowych. 10 kierowców poruszało się pojazdami, nie posiadając wymaganego dokumentu.

Wraz z ostatnim dniem roku szkolnego zaczynają obowiązywać wakacyjne weekendowe ograniczenia w ruchu części pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Zakaz jazdy w wyznaczonych godzinach potrwa do ostatniej niedzieli wakacji.

Nacisk osi napędowej dostawczaka, którego skontrolowali inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego wynosił o 5,5 tony więcej niż jego dopuszczalna masa całkowita, a jego rzeczywista masa sięgała blisko 11 ton.

Inspektorzy transportu drogowego i funkcjonariusze policji z 10 europejskich krajów wzięli udział w międzynarodowych warsztatach, które odbyły się w Warszawie w ramach działalności organizacji Euro Contrôle Route EUWT.

29 skontrolowanych pojazdów ciężarowych, 8 zatrzymanych dowodów rejestracyjnych i 7 wszczętych postępowań administracyjnych – to bilans kontroli przeprowadzonych wspólnie przez inspektorów dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego, Biura Kontroli Opłaty Elektronicznej, Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym oraz funkcjonariuszy Policji. 14 kierowców ukarano za niestosowanie się do zakazu wyprzedzania.

Samochód dostawczy ważył na pusto więcej o prawie 1,5 tony, niż wynosiła jego dopuszczalna masa całkowita. Inspekcyjne wagi wskazały blisko 5 ton. Inspektorzy lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu.

Kierowca ciężarówki, który nie stosował się do norm czasu pracy, symulując jazdę w załodze, stracił prawo jazdy na trzy miesiące. Nieprawidłowości wykryli inspektorzy podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Podobne konsekwencje poniósł kierujący autokarem, skontrolowany przez funkcjonariuszy z Opola, który nie rejestrował swojego czasu pracy na karcie kierowcy.

Autokar, który miał zabrać dzieci na wycieczkę szkolną, miał poważną usterkę techniczną, a kierowca nie posiadał ważnego prawa jazdy wymaganej kategorii. Kontrola inspektorów zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego wykazała też nieprzestrzeganie przepisów regulujących czas pracy kierowcy. Niebezpieczną usterkę w autokarze, którym podróżowały dzieci, stwierdzili też opolscy inspektorzy.