Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Kierowca towarzyszący pojazdowi transportowanemu promem lub pociągiem może wykorzystać odpoczynek „dzielony 3+9”, jak również może dwukrotnie przerwać drugą część tego odpoczynku. Zgodnie z definicją odpoczynek „dzielony” jest to regularny dzienny okres odpoczynku wykorzystywany alternatywnie. Odstępstwo zawarte w art. 9 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (Dz. U. UE. L. z 2006 r. Nr 102, str. 1 z późn. zm.) stanowi, że kierowca towarzyszący pojazdowi transportowanemu promem lub pociągiem może wykorzystać regularny dzienny okres odpoczynku, przerwany nie więcej niż dwukrotnie innymi czynnościami trwającymi łącznie nie dłużej niż 1 godzinę.

Należy jednak pamiętać, że aby skorzystać z takiej formy odpoczynku kierowca musi mieć do dyspozycji kabinę sypialną, koję lub kuszetkę oraz całość odpoczynku musi być zawarta w 24-godzinnym okresie rozliczeniowym.