Gabaryty zatrzymane na obwodnicy Trójmiasta
09.08.2023
Wieloosiowy zestaw ciężarowy o nieprawidłowej konfiguracji, był przeładowany o prawie 15 ton. Jego kierowca nie rejestrował swojego czasu pracy na karcie do tachografu. W trakcie porannych działań, inspektorzy pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego skontrolowali również kolumnę składającą się z czterech ciężarówek nienormatywnych. Trzy z nich nie odpowiadały parametrom wydanego zezwolenia na przejazd. Oprócz tego, pojazdy pilotujące gabaryty były źle oznakowane.
We wtorek (8 sierpnia) rano, na obwodnicy Trójmiasta, inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego przeprowadzili działania ukierunkowane na kontrole pojazdów nienormatywnych. Sprawdzali zatem m.in. wymagane zezwolenia oraz rzeczywistą masę całkowitą, naciski osi i wymiary takich pojazdów.
Na inspekcyjne wagi skierowali wieloosiowy zespół pojazdów, składający się z ciągnika siodłowego i podpiętej naczepy wraz z przyczepą. Zestawem o konfiguracji niezgodnej z przepisami, przewożono ładunek umieszczony w dwóch kontenerach. „Stonoga” ważyła prawie 55 t zamiast dopuszczalnych 40 t. Inspektorzy stwierdzili również, że kierowca podczas bieżącego dziennego czasu prowadzenia pojazdu, nie rejestrował swoich aktywności na karcie do tachografu. Za stwierdzone naruszenie przepisów prawa w tym zakresie, zatrzymali prawo jazdy kontrolowanego kierowcy na najbliższe trzy miesiące.
W trakcie porannych działań pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego, zatrzymano też kolumnę czterech ciężarówek, przewożących nienormatywny ładunek w postaci elementów linii produkcyjnej masy bitumicznej. W wyniku przeprowadzonych pomiarów rzeczywistej masy całkowitej, nacisków osi oraz wymiarów ciężarówek stwierdzono, że tylko jedna „zmieściła się” w parametrach okazanego zezwolenia kategorii IV na przejazd pojazdów nienormatywnych. Z uwagi na zbyt duże masy, naciski osi i wymiary pozostałych trzech pojazdów członowych, wymagały już uzyskania zezwolenia wyższej kategorii. Inspektorzy zakwestionowali także oznaczenie dwóch pojazdów wykonujących pilotowanie gabarytów.
Ważeniu poddano też jeden zdecydowanie mniejszy pojazd. Samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t wraz z przewożonym ładunkiem, ważył 5 t.
Bilans porannych działań pomorskich inspektorów transportu drogowego, to cztery nienormatywne ciężarówki wykluczone z dalszej jazdy. Zostały one skierowane na wyznaczony parking strzeżony do czasu doprowadzenia do stanu zgodnego z przepisami prawa. W przypadku przewozu elementów do produkcji masy bitumicznej, będzie się to wiązało z koniecznością uzyskania wymaganych zezwoleń kategorii V i zapewnienia pilotowania kolumny przez prawidłowo oznaczone pojazdy. Za stwierdzone naruszenia przepisów prawa, zostanie wszczętych 9 postępowań administracyjnych. Przewoźnikom grożą wysokie kary pieniężne.
