Główny Inspektor Transportu Drogowego i przewoźnicy o bieżących wyzwaniach
14.10.2026
Wyniki kontroli drogowych, wyzwania branży transportowej oraz możliwości usprawnienia obsługi przedsiębiorców - to główne tematy spotkania Głównego Inspektora Transportu Drogowego i Dyrektora Generalnego GITD z przedstawicielami przewoźników drogowych.
W środę (14 października) w siedzibie GITD Główny Inspektor Transportu Drogowego Robert Koźlak oraz Dyrektor Generalny GITD Łukasz Twardowski rozmawiali z przedstawicielami branży o bieżących wyzwaniach i problemach, z którymi przedsiębiorcy spotykają się w kontaktach z administracją. Spotkanie było zarazem okazją do przedstawienia wyników działań kontrolnych ITD oraz omówienia zagadnień wymagających wyjaśnienia lub analizy pod kątem możliwych usprawnień.
Zgodnie z naszymi uzgodnieniami chcemy spotykać się co kwartał. Cały czas deklaruję, że jeżeli z Państwa strony jest taka chęć, jesteśmy otwarci na rozmowę o tym, co możemy usprawnić w funkcjonowaniu naszego urzędu. Zależy nam na bezpośrednim dialogu i poznawaniu Państwa potrzeb, aby wspólnie wskazywać obszary, w których możliwe są usprawnienia istotne dla przedsiębiorców – mówił Główny Inspektor.
Spotkanie rozpoczęło się od przedstawienia przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego wyników kontroli za pierwsze dziewięć miesięcy 2026 roku. Zaprezentowane dane obejmowały liczbę przeprowadzonych kontroli, wydanych decyzji administracyjnych, nałożonych mandatów oraz zatrzymanych dowodów rejestracyjnych.
Od stycznia do września Inspekcja Transportu Drogowego przeprowadziła 174 848 kontroli. W ich wyniku wydano 27 466 decyzji administracyjnych i nałożono 82 773 mandaty. W tym okresie inspektorzy zatrzymali 12 199 dowodów rejestracyjnych. Przedstawione dane pokazały również strukturę kontroli z uwzględnieniem kraju pochodzenia przewoźników.
Jeżeli uwzględnimy łącznie przewoźników z pozostałych państw Unii Europejskiej oraz z krajów trzecich, kontrole przewoźników zagranicznych stanowią ponad połowę wszystkich kontroli. Od stycznia do września tego roku było to 53 procent – wskazał Robert Koźlak.
W dalszej części spotkania Główny Inspektor Transportu Drogowego i Dyrektor Generalny GITD odpowiadali na pytania przedstawicieli przewoźników. Rozmowy dotyczyły procedur administracyjnych, funkcjonowania systemów informatycznych oraz wybranych zagadnień związanych z prowadzeniem działalności transportowej.
Jednym z poruszonych tematów była zmiana wypisów z licencji dotyczących pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 t na wypisy dotyczące pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. Wyjaśniono, że nie jest to możliwe w drodze prostej wymiany dokumentów, m.in. ze względu na różnice w wymaganym zabezpieczeniu finansowym i oznaczeniach wypisów. Przewoźnicy pytali również o możliwość uzyskania bardziej szczegółowych informacji o postępie rozpatrywania wniosków w Portalu Klienta systemu iBTM. GITD przeanalizuje możliwość rozszerzenia zakresu udostępnianych statusów. Kolejnym zagadnieniem były rozbieżności między danymi w Krajowym Rejestrze Elektronicznym Przedsiębiorców Transportu Drogowego a stanem faktycznym. Przypomniano, że za prawidłowość danych odpowiadają właściwe organy, które je wprowadzają i aktualizują. GITD prowadzi okresowe działania weryfikacyjne i przypomina właściwym organom o konieczności dbania o aktualność informacji. Rozbieżności dotyczące danych pozostających we właściwości GITD można zgłaszać na adres: pomoc.kreptd@gitd.gov.pl. Omówiono także zmiany w dostępie do danych publicznych KREPTD. Od 23 czerwca br. użytkownicy mogą wyświetlać większą, samodzielnie określaną liczbę wyników oraz pobierać zestawienia w formacie excelowym.
Wśród omawianych tematów znalazły się również zasady zwrotu zezwoleń zagranicznych przez stowarzyszenia przewoźników. Przedstawiciele branży poruszyli także kwestie dotyczące dobrej reputacji przewoźników i prowadzonych w tych sprawach postępowań administracyjnych. Wyjaśniono, że co do zasady utrata dobrej reputacji skutkuje zawieszeniem zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a nie jego cofnięciem. Zawieszenie trwa do czasu zastosowania odpowiedniego środka rehabilitacyjnego. Rozmawiano ponadto o terminach składania sprawozdań finansowych przez przedsiębiorców.
Na zakończenie spotkania zachęcono przedstawicieli przewoźników do zgłaszania propozycji tematów, które warto poruszyć podczas kolejnych rozmów z przedstawicielami GITD. Regularne spotkania mają służyć wymianie informacji, wyjaśnianiu wątpliwości dotyczących obowiązujących procedur oraz identyfikowaniu obszarów, w których możliwe jest usprawnienie obsługi przedsiębiorców.
