Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

W dniach 15–18 czerwca 2026 r. w belgijskim Hasselt odbyły się międzynarodowe warsztaty Tachograph Fraud Masterclass, poświęcone wykrywaniu i przeciwdziałaniu manipulacjom tachografów. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele służb kontrolnych i organów nadzoru transportu drogowego z państw Unii Europejskiej, w tym inspektorzy z Belgii, Cypru, Czech, Francji, Hiszpanii, Holandii, Irlandii, Łotwy, Luksemburga, Niemiec, Portugalii, Rumunii i Włoch. Szkolenie zostało zorganizowane przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej Euro Contrôle Route (ECR EGTC) oraz Europejską Organizację Policji Ruchu Drogowego (ROADPOL). Jego celem było pogłębienie wiedzy na temat najnowszych metod wykrywania manipulacji tachografami, wymiana doświadczeń między służbami kontrolnymi oraz doskonalenie współpracy międzynarodowej w obszarze nadzoru nad transportem drogowym.

Program warsztatów obejmował zagadnienia związane z rozwojem tachografów – od urządzeń analogowych po najnowsze generacje inteligentnych tachografów. Uczestnicy poznali budowę oraz funkcjonowanie tachografów generacji pierwszej i drugiej, a także zmiany wynikające z najnowszych regulacji unijnych. Szczególną uwagę poświęcono praktycznym przypadkom manipulacji urządzeniami rejestrującymi oraz metodom ich wykrywania podczas kontroli drogowych. W trakcie zajęć eksperci z Niemiec, Belgii i Holandii prezentowali rzeczywiste przypadki naruszeń ujawnionych podczas kontroli oraz strategie stosowane przez służby kontrolne w walce z oszustwami tachografowymi. Program uwzględniał również warsztaty praktyczne, podczas których uczestnicy analizowali przykłady manipulacji i doskonalili umiejętności identyfikowania nielegalnych ingerencji w urządzenia rejestrujące.

Szkolenie w Hasselt pozwoliło skonfrontować doświadczenia polskich inspektorów z rozwiązaniami stosowanymi przez służby kontrolne innych państw członkowskich. Omawiano zarówno sposoby manipulacji dobrze znane i wykrywane podczas kontroli prowadzonych w Polsce, jak również nowe metody ujawniane przez partnerów z innych krajów Unii Europejskiej. Cennym elementem wydarzenia była także możliwość bezpośredniej wymiany doświadczeń z inspektorami i funkcjonariuszami odpowiedzialnymi za kontrole drogowe w różnych częściach Europy. Podczas warsztatów poruszano również kwestie przyczyn występowania manipulacji tachografami. Eksperci wskazywali, że główną motywacją do popełniania tego rodzaju naruszeń pozostają względy ekonomiczne. Wzrost kosztów prowadzenia działalności transportowej w ostatnich latach, przy jednoczesnej presji na utrzymanie konkurencyjności usług przewozowych, powoduje, że część przewoźników i kierowców decyduje się na łamanie przepisów. Podkreślano jednak, że manipulowanie zapisami tachografu nie eliminuje skutków zmęczenia kierowcy. Odpowiedni odpoczynek pozostaje kluczowym elementem bezpieczeństwa ruchu drogowego, a przekraczanie dopuszczalnych norm czasu prowadzenia pojazdu zwiększa ryzyko wypadków. Zdobyta podczas warsztatów wiedza i doświadczenie będą wykorzystywane przez inspektorów w codziennej działalności kontrolnej. Udział w międzynarodowych szkoleniach stanowi istotny element podnoszenia kwalifikacji zawodowych oraz wzmacniania skuteczności działań podejmowanych na rzecz bezpieczeństwa transportu drogowego i uczciwej konkurencji na rynku przewozowym.