Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Według danych GUS za rok 2017, sektor transportu wygenerował w Polsce 5,8% PKB. Wykonujemy 18 % całkowitej wartości tonokilometrów w Unii Europejskiej i aż 40% kabotażu. Polscy przewoźnicy międzynarodowi dysponują nowoczesną flotą a świadczyć mogą o tym np. dane Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego wskazujące, że w 2017 r. 77% pojazdów ciężarowych z Polski posiadało normę emisji spalin Euro5 lub Euro6. Polska jawi się zatem jako transportowe imperium Europy.

„Polski transport drogowy w zmieniającej się Unii Europejskiej” był tematem wrześniowej konferencji w Tęgoborzu zorganizowanej przez OZPTD oraz Ogólnopolskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych „Galicja”. W spotkaniu uczestniczył Wiceprezes Rady Ministrów, minister nauki i szkolnictwa wyższego Jarosław Gowin, parlamentarzyści, przedstawiciele ministerstwa infrastruktury oraz Inspekcji Transportu Drogowego

Jednym z głównych celów polskiej prezydencji w Euro Contrôle Route (ECR) jest zwiększenie liczby państw w ramach organizacji, aby podejmować jeszcze bardziej efektywne działania w celu poprawy bezpieczeństwa w ruchu i transporcie drogowym. Dwudniowa wizyta studyjna z udziałem przedstawiciela Policji Stanowej Łotwy umożliwiła wymianę wiedzy i doświadczeń w zakresie kontroli transportu drogowego.

O roli, zadaniach i inicjatywach, mających na celu poprawę bezpieczeństwa drogowego, uczciwej konkurencji i warunków pracy w transporcie drogowym, w ramach organizacji Euro Contrôle Route, podczas zorganizowanej pod koniec lipca wizyty studyjnej w Warszawie mówili przedstawiciele ITD.

Międzynarodowe warsztaty z zakresu przewozu towarów niebezpiecznych odbyły się w niemieckim Osnabruck. W szkoleniu wzięli udział m.in. inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Nie tylko w rolach słuchaczy, ale też jako wykładowcy.

41 skontrolowanych pojazdów i 15 ujawnionych naruszeń w przewozach towarów niebezpiecznych (ADR) – to efekt dwudniowej akcji na śląskich autostradach A1 i A4. Ciężarówki kontrolowali inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Katowic, Rzeszowa i Lublina z kolegami po fachu z 8 państw europejskich w ramach spotkania ekspertów ACE ADR Crossborder Enforcement, pod auspicjami międzynarodowej organizacji Euro Contrôle Route.

Kontrola stanu technicznego pojazdów ciężarowych oraz wykrywanie niedozwolonych manipulacji w tachografach i systemach SCR/AdBlue – to najważniejsze zagadnienia szkolenia inspektorów transportu drogowego z Polski, Niemiec i Czech, które rozpoczęło się dziś w stolicy województwa wielkopolskiego i potrwa do piątku.