Powrót

Podsumowanie działań ITD w bieżącym roku na naradzie z kierownictwem GITD oraz WITD

09.12.2025

Podsumowanie działalności Wojewódzkich Inspektoratów w bieżącym roku, omówienie podstępu prac nad zmianami legislacyjnymi dotyczącymi funkcjonowania ITD oraz dyskusja na temat wykorzystania i lokalizacji punktów kontrolnych na drogach krajowych, dalszego rozwoju systemu preselekcji wagowej wspomagającej inspektorów w kontroli pojazdów użytkowych - to tematy przewodnie narady Głównego Inspektora z Dyrektorami Wojewódzkich Inspektoratów Transportu Drogowego.

Mężczyźni w mundurach i garniturach siedzący za stołem

Główny Inspektor Transportu Drogowego wraz z zastępcami oraz Dyrektorami Biur spotkał się z Wojewódzkimi Inspektorami Transportu Drogowego. Omówiono m.in. realizację ramowego planu kontroli, ze szczególnym uwzględnieniem kontroli normatywności pojazdów. Ze statystyk CEN wynika, że w skali całego kraju skontrolowano rekordową ilość pojazdów, przy znaczącym wzroście wykrywalności przekroczenia masy, nacisków osi lub wymiarów pojazdów. Ponadprzeciętny jest też udział kontroli przewoźników zagranicznych względem przewoźników z Polski. Dyrektor Biura Nadzoru Inspekcyjnego Rafał Rewoliński podkreślił, że nie udałoby się tego osiągnąć bez zaangażowania inspektorów oraz bardzo dobrej koordynacji działań na poziomie Naczelników Wydziałów Inspekcji oraz Wojewódzkich Inspektorów. Podkreślił również znaczne zaangażowanie inspektorów w działania na wyznaczonych przejściach granicznych oraz drogach dojazdowych, które są wspólnie realizowane z Policją oraz Strażą Graniczną.

Informacje na temat pracy Biura ds. Transportu Międzynarodowego przekazała Dyrektor Magdalena Szubert. Na dzień 31 października br. w obrocie prawnym pozostawało 46 931 licencji wspólnotowych. Analiza stanu uprawnień wskazuje, że liczba przedsiębiorstw świadczących międzynarodowe usługi transportowe utrzymuje się na poziomie zbliżonym do lat poprzednich. Jednocześnie liczba nowych podmiotów uzyskujących licencje wspólnotowe jest systematycznie wyższa niż liczba firm, którym wygaszono lub które zrzekły się licencji. Zjawisko to obserwowane jest konsekwentnie od kilku lat.

Omówiono również kontrole drogowe realizowane przez inspektorów CANARD oraz statystyki systemu urządzeń automatycznych. Zaprezentowane też zostały wyniki działań inspektorów w zakresie kontroli opłaty elektronicznej oraz przekazano informacje dotyczące prowadzonych postępowań administracyjnych w tym zakresie. Dyrektor Biura Prawnego Andrzej Najmanowicz przedstawił najnowsze orzeczenia sądów administracyjnych w obszarze interpretacji przepisów dotyczących kontroli drogowych oraz kontroli w siedzibie przedsiębiorcy.

Dotychczasowe oraz planowane prace związane z rozwojem i połączeniem systemów teleinformatycznych ITD zreferował Dyrektor Biura Teleinformatyki Mariusz Kasprzak. Natomiast działania GITD w zakresie współpracy międzynarodowej oraz uczestnictwa inspektorów ITD w realizowanych w tym zakresie projektach omówiła Joanna Sękala Dyrektor Gabinetu Głównego Inspektora.

W spotkaniu wzięła również udział Anna Kowalczyk - Zastępca Dyrektora Departamentu Transportu Drogowego Ministerstwa Infrastruktury, która przedstawiała informacje na temat postępu prac legislacyjnych m.in. w obszarze zmiany struktur organizacyjnych Inspekcji oraz projektu ustawy nadającej funkcjonariuszom ITD status służby mundurowej. Poruszona została też kwestia pilnej zmiany rozporządzeń regulujących zakres wymagań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku inspektora ITD, zmiany wzoru oznaczeń pojazdów służbowych, wzorów mundurów inspektorów oraz wysokości równoważnika za ich czyszczenie.

W dyskusji na temat kontroli normatywności pojazdów, wykorzystania systemów preselekcji wagowej oraz lokalizacji punktów kontrolnych na drogach krajowych, z uwzględnieniem stale rozwijającej się sieci dróg ekspresowych i autostrad, udział wzięli przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Przedstawiono m.in. planowane nowe lokalizacje systemów preselekcji oraz omówiono prace rozwojowe m.in. dotyczące konieczności wyposażenia miejsc kontroli na drogach ekspresowych i autostradach w znaki zmiennej treści. Omówiono też możliwości zastosowania w systemach informatycznych infrastruktury drogowej nowych urządzeń i technologii wykorzystywanych przez inspektorów ITD w kontrolach drogowych.       

Zdjęcia (4)

{"register":{"columns":[]}}