Priorytety

• Rada Ministrów przyjęła Krajowy Program Działań wobec Chorób Otępiennych na lata 2025-2030, który ma poprawić diagnostykę i opiekę nad osobami z chorobą Alzheimera. W Polsce zarejestrowanych jest 382,6 tys. pacjentów, a rzeczywista liczba osób z otępieniem szacowana jest na 500-600 tys. Program zakłada m.in. badania przesiewowe w podstawowej opiece zdrowotnej oraz utworzenie sieci specjalistycznych ośrodków referencyjnych. Ma to skrócić czas diagnostyki, który obecnie wynosi średnio 1,5-2 lata, i zwiększyć wykrywalność choroby.
• Ministerstwo Zdrowia i Narodowy Instytut Kardiologii uruchomiły portal kardiologia.gov.pl - publiczne źródło sprawdzonych informacji o zdrowiu sercowo-naczyniowym, profilaktyce i chorobach układu krążenia. Serwis ma porządkować wiedzę o zdrowiu oraz ułatwiać pacjentom dostęp do informacji o profilaktyce i organizacji opieki kardiologicznej w Polsce. Jego uruchomienie wpisuje się w działania Narodowego Programu Chorób Układu Krążenia na lata 2022-2032, obejmujące m.in. edukację i profilaktykę, a celem serwisu jest wspieranie świadomych decyzji dotyczących zdrowia i wcześniejszego reagowania na czynniki ryzyka.
  
  Strona główna | Narodowy Portal Kardiologiczny
  
  Czytaj więcej o priorytecie: kliknij tutaj!

Polimex Mostostal wybuduje dwie wielkoskalowe hale montażowe na potrzeby budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej w Choczewie. W halach będą scalane ważące setki ton moduły konstrukcyjne i mechaniczne reaktorów AP1000. To kolejny przykład zaangażowania polskich firm w strategiczne projekty.. Łączna wartość umów zawartych z krajowymi przedsiębiorstwami przy inwestycji Lubiatowo-Kopalino przekroczyła już 2,2 mld zł.

Polimex Mostostal wybuduje hale montażowe do scalania modułów pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej - Polski Atom - Portal Gov.pl

Czytaj więcej o priorytecie: kliknij tutaj!

Polska rozwija rynek centrów danych, w 2025 r. osiągnął on ok. 250 MW mocy IT, a do 2031 r. może przekroczyć 550 MW. Około 74 proc. mocy skupione jest w aglomeracji warszawskiej, ale nowe inwestycje powstają także m.in. w Bielsku-Białej, Wałbrzychu, Poznaniu i Krakowie. Rozwój sektora napędzają rosnące potrzeby związane z chmurą danych i sztuczną inteligencją. Inwestycje w budowę centrów danych w latach 2019-2025 sięgnęły 5 mld zł, a w przygotowaniu jest ponad 20 kolejnych projektów.

Czytaj więcej o priorytecie: kliknij tutaj!

Zintegrowana Sieć Kolejowa otrzymała nagrodę Urban Innovator 2026 podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach. Projekt Portu Polska i PKP Polskich Linii Kolejowych, przygotowany po ponad dwóch latach prac, wyznacza długoterminowe kierunki rozwoju polskiej sieci kolejowej od Kolei Dużych Prędkości po połączenia regionalne i lokalne. ZSK ma lepiej połączyć duże i mniejsze miasta oraz poprawić dostęp do kolei w miejscach, które dziś nie mają odpowiedniej infrastruktury. Koncepcję uzupełniają Lokalne Huby Mobilności oraz Horyzontalny Rozkład Jazdy, które mają ułatwić dojazd do stacji, przesiadki i planowanie podróży dzięki lepszej integracji różnych środków transportu.

Czytaj więcej o priorytecie: kliknij tutaj!

Od 13 grudnia 2026 r., wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, po 14 latach przerwy pociągi dalekobieżne wrócą do Olecka. PKP Intercity uruchomi całoroczne połączenie IC „Gryf” na trasie Gdynia Główna - Suwałki, zapewniając mieszkańcom Olecka bezpośredni dojazd do Ełku i Suwałk. Przywrócenie połączeń jest możliwe dzięki modernizacji i rewitalizacji infrastruktury kolejowej, w tym pracom na stacji Olecko. Jednocześnie utrzymany zostanie całoroczny ruch dalekobieżny na trasie Ełk – Szczytno.

Czytaj więcej o priorytecie: kliknij tutaj!

• Nowy prom Bursztyn Unity, zbudowany przez Gdańską Stocznię „Remontowa”, 28 września 2026 r. wypłynął na próby morskie na Zatoce Gdańskiej. Po zakończeniu testów jednostka ma obsługiwać połączenie między Świnoujściem a szwedzkim Ystad, a jej przekazanie armatorowi planowane jest na połowę października. Podczas prób sprawdzone zostały m.in. napęd, systemy bezpieczeństwa, nawigacja, łączność, prędkość i manewrowanie. Prom ma 195,6 m długości, może przewozić 400 pasażerów i ok. 270 ciężarówek, a dzięki napędowi opartemu na silnikach LNG i wspomaganiu bateryjnym będzie kolejną nowoczesną jednostką polskiej floty promowej.
• Stocznia Szczecińska „Wulkan” realizuje dostawę modułów dla 240-metrowego doku budowanego dla Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”. Do połączenia podwodnych części prefabrykowanych modułów wykorzystano specjalistyczny tunel osłonowy, który pozwala odizolować miejsce prac od wody i stworzyć bezpieczną, suchą przestrzeń do montażu i spawania. Tunel ma 55 metrów długości i waży 140 ton, a jego przestrzeń robocza jest wyposażona m.in. w oświetlenie, wentylację, system odwadniania i monitoring. Obecnie zaawansowanie prac przy połączeniu pierwszych dwóch modułów wynosi ok. 70 proc., a kolejnym etapem będzie scalenie trzeciego modułu z konstrukcją doku.

Czytaj więcej o priorytecie: kliknij tutaj!