P33 - Renesans polskiej kolei
Celem programu jest modernizacja i rozwój polskiego transportu kolejowego poprzez zwiększenie liczby połączeń, inwestycje w infrastrukturę oraz zakup nowego taboru. Podjęte w tym celu działania skupiać się będą na: zwiększeniu podaży miejsc w pociągach, aby odpowiedzieć na rosnące zainteresowanie podróżami koleją poprzez m.in. zakup i modernizację taboru kolejowego; rozwoju oferty dalekobieżnych połączeń kolejowych realizowanych w ramach służby publicznej, w ruchu krajowym i międzynarodowym; modernizacji i rozbudowie infrastruktury kolejowej w celu zwiększenia przepustowości, dostępności, bezpieczeństwa, skrócenia czasu przejazdu oraz zwiększenia atrakcyjności i efektywności przewozów pasażerskich i towarowych.
Stan realizacji (na 31.03.2026)
Inwestycje w zakup i modernizację taboru przekraczają łącznie 29 mld zł. W 2024 r. PKP Intercity podpisało kontrakty na 35 pociągów hybrydowych, 63 lokomotywy wielosystemowe oraz zakup 300 nowych i modernizację 200 wagonów. W 2025 r. rozstrzygnięto przetargi na kwotę ok. 8,5 mld zł. Podpisano także umowę na zakup 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. W 2025 r. tabor zwiększył się o 96 zmodernizowanych wagonów i 40 lokomotyw elektrycznych. Flotę PKP Intercity w 2026 r. będzie też zasilać 50 nowo pozyskanych wagonów 1 i 2 klasy. W ramach inwestycji realizowanych w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku (z perspektywą do roku 2032) przebudowano ok. 9 070 km torów kolejowych (wartość docelowa — 12 500 km torów kolejowych).
Główne działania zrealizowane w I kw. 2026 r.
- Procedowanie przetargu na pociągi dużych prędkości, przystosowane do kursowania w prędkościach 320 km/h.
- Rozpoczęcie odbioru lokomotyw wielosystemowych do 200 km/h.
- Podpisanie umów na prace na liniach: nr 622 Podłęże-Gdów (2,4 mld zł), nr 104 Tymbark-Limanowa (1,3 mld zł).
Główne działania planowane do realizacji w II kw. 2026 r.
- Kontynuowanie odbioru lokomotyw wielosystemowych do 200 km/h.
- Włączanie do ruchu 50 nowo pozyskanych wagonów 1 i 2 klasy.
Działania w ramach Priorytetu P33:
- Kolejna umowa dla projektu Podłęże - Piekiełko podpisana (12.03.2026)
- Inwestujemy w bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych (04.03.2026)
- Pierwsza nowoczesna hybryda dla PKP Intercity: wizyta w nowosądeckim zakładzie NEWAG (18.02.2026)
- Polska i Niemcy wzmacniają współpracę kolejową. Impuls dla rozowju transgranicznej mobilności i sieci kolei dużych prędkości w UE (16.02.2026)
- Bezpieczeństwo i deregulacja na kolei (07.02.2026)
- Pakt kolejowy dla województwa kujawsko-pomorskiego podpisany (12.01.2026)
- PKP Intercity ogłasza historyczny przetarg na superszybkie pociągi (30.12.2025)
- Dworzec kolejowy Pleszew już po remoncie (12.12.2025)
- Stacja Warszawa Zachodnia po modernizacji - przejście podziemne jest już otwarte (28.11.2025)
- PLK SA i CPK wspólnie budują przyszłość kolei we Wrocławiu (17.11.2025)
- Nowy tabor dla województwa śląskiego (04.11.2025)
- Biała Rawska wróci na kolejową mapę Polski (30.10.2025)
- Nowoczesna kolej i rekordowe inwestycje, które zmieniają kraj - 80 mld na infrastrukturę transportową w ciągu niespełna 2 lat (15.10.2025)
- W trosce o większe bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych (05.09.2025)
- Rekordowy wynik PKP Intercity: ponad 40 mln pasażerów w pierwszym półroczu 2025 roku (30.07.2025)