Minister Wojciech Balczun w swoim wystąpieniu zwrócił uwagę na działania podejmowane przez rząd od początku kryzysu. Jak podkreślił, kluczowe było zabezpieczenie dostaw paliw oraz szybkie wdrożenie mechanizmów ograniczających wpływ zawirowań na rynku.

- Od pierwszego dnia wybuchu konfliktu na Bliskim Wschodzie podjęliśmy działania we współpracy z Orlenem i z rynkiem, jak zabezpieczyć przede wszystkim ciągłość dostaw. To jest kluczowa kwestia z punktu widzenia funkcjonowania całej gospodarki. Jednocześnie od razu uruchomiliśmy działania związane z tym, żeby skutki tego konfliktu jak najbardziej łagodzić – stąd promocje, stąd obniżka marży – zaznaczył szef MAP.

Wskazał również, że rząd działa w sposób skoordynowany, reagując na dynamiczną sytuację międzynarodową.

- Mamy realny efekt naszych działań. Musimy też uwzględniać to, co będzie działo się na rynkach, ale we współpracy z Ministerstwem Energii oraz Orlenem. Będziemy robili wszystko, by łagodzić skutki tych dramatycznych zdarzeń, które mają miejsce na Bliskim Wschodzie – podkreślił minister Balczun. 

Szef MAP, odnosząc się do struktury rynku paliwowego, przypomniał o konsekwencjach wcześniejszych decyzji dotyczących sektora.

- Decyzje podjęte w sprawie sprzedaży Lotosu doprowadziły do tego, że 400 stacji należących wcześniej do Grupy Lotos zostało przejętych przez MOL. Rafineria Gdańska – kluczowy producent paliw dla polskiego przemysłu i krajowych firm – dziś ponad połowę swojej produkcji sprzedaje poza Grupę ORLEN. Musimy mieć świadomość, że realia rynkowe zmieniły się diametralnie, a sytuacja Orlenu jest dziś zupełnie inna niż jeszcze kilka lat temu. W tych warunkach działamy konsekwentnie i odpowiedzialnie - zaakcentował minister Wojciech Balczun. 

Wprowadzenie limitów cenowych to konkretne oszczędności dla kierowców. W porównaniu do wcześniejszych średnich cen w kraju, po wprowadzeniu limitów, kierowcy płacą mniej o:

•    1,03 zł na litrze benzyny 95
•    1,21 zł na litrze benzyny 98
•    1,20 zł na litrze oleju napędowego

Minister Energii Miłosz Motyka podkreślił, że wdrożone rozwiązania przynoszą natychmiastowe efekty.

- Zrealizowaliśmy obietnicę ulżenia polskim rodzinom w największym globalnym kryzysie cen paliw, który dotyka Polskę, Europę i cały świat. Od dziś, od północy, obowiązuje cena maksymalna, obniżka VAT i obniżka akcyzy do minimalnego poziomu – tak, aby kierowcy mogli odczuć prawdziwe wsparcie. 1,2 zł mniej na litrze diesla i litrze benzyny 98 w stosunku do wczorajszych cen to fakt. Wbrew kłamstwom i dezinformacji, szerzonej szczególnie w ostatnich dniach „dowieźliśmy” to, na co się z Polakami umówiliśmy – podkreślił minister Motyka.

Maksymalna cena detaliczna paliw stanowi część rządowego pakietu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej”, który obejmuje również:

•    obniżenie stawki VAT do 8%;
•    redukcję akcyzy do minimalnych dopuszczalnych poziomów.

Powiązanie instrumentów podatkowych z limitem cenowym sprawia, że zmiany fiskalne bezpośrednio wpływają na poziom cen detalicznych i są odczuwalne bezpośrednio przez konsumentów.

Wprowadzenie maksymalnej ceny detalicznej to nie tylko mechanizm obniżający ceny, ale także element szerszej strategii stabilizacji rynku paliw w warunkach globalnej niepewności. 

W sytuacji dynamicznych zmian na rynkach surowcowych i napięć geopolitycznych kluczowe znaczenie ma nieprzerwany dostęp do paliw oraz odporność krajowego systemu na zewnętrzne wstrząsy.

Prezes Orlen S.A. Ireneusz Fąfara podkreślił skalę wyzwań, z jakimi mierzy się branża.

- To absolutnie największy kryzys w historii przemysłu paliwowego. To jest zdanie całego środowiska światowego przemysłu. Dlatego skoncentrowaliśmy się od początku na dwóch rzeczach. Na zapewnieniu dostępu do paliw oraz na tym, aby te paliwa były w możliwie najniższej cenie. Od samego początku obniżyliśmy do minimum marżę na oleju napędowym, na benzynach oraz wprowadziliśmy od początku promocję, którą nadal będziemy podtrzymywać – podsumował. 

Obowiązujące dziś (31 marca 2026 r.) maksymalne ceny detaliczne wynoszą:

•    Pb95 – 6,16 zł/l
•    Pb98 – 6,76 zł/l
•    Olej napędowy – 7,60 zł/l

To wartości graniczne, których żadna stacja paliw w Polsce nie może przekroczyć. Mechanizm cenowy opiera się na codziennie aktualizowanym algorytmie, uwzględniającym ceny hurtowe, podatki oraz stałą marżę operacyjną na poziomie 0,30 zł/l.

Obwieszczenie Ministra Energii jest publikowane w „Monitorze Polskim” i obowiązuje od kolejnego dnia. W dni wolne od pracy utrzymywana jest ostatnio ogłoszona wartość, co zapewnia ciągłość stosowania przepisów.

System jest objęty nadzorem Krajowej Administracji Skarbowej, a za naruszenia – w tym sprzedaż powyżej ceny maksymalnej – przewidziano wysokie kary finansowe do 1 mln zł. To zabezpiecza interesów konsumentów.