Przedstawiciele ElectroMobility Poland, Foxconn, Ministerstwa Aktywów Państwowych oraz innych instytucji zaangażowanych w projekt, spotkali się w siedzibie ministerstwa, aby potwierdzić wybór partnera strategicznego dla EMP, co stanowi kluczowy kamień milowy projektu. Rozmowy określające zakres współpracy, otwierają drogę do negocjacji szczegółowego pakietu umów, umożliwiającego utworzenie i uruchomienie potencjalnego joint venture. Finalizacja umów planowana jest na drugą połowę bieżącego roku.

- Racjonalny ekonomicznie projekt budowy hubu elektromobilności zajmuje dziś miejsce wcześniejszych fantasmagorii pozbawionych podstaw finansowych i technologicznych. Zamiast obietnic bez pokrycia stworzyliśmy realny projekt inwestycyjny, który będzie realizowany z zagranicznym partnerem komercyjnym i który pobudzi rozwój krajowego przemysłu. Celem naszej polityki jest maksymalizacja efektów wydatkowania środków publicznych i wspieranie polskich interesów. To klasyczny przykład nie tylko wykorzystywanie polskiego zaplecza przemysłowego, ale także tworzenia local content na kolejne dziesięciolecia – powiedział w czasie briefingu Wojciech Balczun, Minister Aktywów Państwowych.

- Współpraca nie jest obliczona na jednorazowy projekt jak to często ma miejsce w przypadku klasycznych inwestycji zagranicznych. Naszym strategicznym celem jest skokowy rozwój sektora motoryzacyjnego w Polsce. Ma to umożliwić współpraca w modelu joint venture. Tajwański partner wnosi najnowszą technologię, sektorowe know-how oraz globalną działalność. Strona polska będzie zapewniać rozwój projektu w oparciu o lokalne zasoby i kompetencje oraz europejską perspektywę – dodała Eliza Zeidler, sekretarz stanu w MAP.

- Foxconn wnosi do projektu know-how w obszarze mobilności jutra - gdzie, oprócz kompetencji tradycyjnej motoryzacji, o sukcesie marek decydują rozwiązania cyfrowe oraz efektywność łańcuchów dostaw. W erze tzw. „connected vehicles” coraz większe znaczenie ma sposób gromadzenia i bezpieczeństwo przechowywania danych generowanych przez współczesne samochody. Doświadczenie partnera obejmuje zarówno technologię, wdrażanie jak i skalowanie złożonych projektów przemysłowo-technologicznych. Ogranicza to szereg ryzyk w realizacji tak dużego i wielowymiarowego przedsięwzięcia, jakim jest hub EMP - powiedział Cyprian Gronkiewicz, prezes ElectroMobility Poland S.A.

Projekt będzie finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy oraz Funduszu Reprywatyzacji, z którego EMP zostało dokapitalizowane w grudniu 2025 r. Partner wniesie do joint venture zarówno technologię, jak i kapitał.

- Od początku projekt był tworzony z założeniem, że potrzebujemy partnera, który łączy doświadczenie przemysłowe z kompetencjami technologicznymi. Wybrany podmiot odpowiada na te potrzeby – zarówno w obszarze produkcji, jak i bezpieczeństwa rozwiązań cyfrowych, które są dziś integralną częścią motoryzacji. W nadchodzących latach będą one jedną z najistotniejszych przewag konkurencyjnych na tym rynku. Gotowość do transferu technologii, budowania własnego know-how umożliwiającego w przyszłości projektowanie i rozwój samochodów elektrycznych w polskim ośrodku R&D, a także możliwość zaangażowania lokalnych dostawców, stanowiło istotny wyróżnik tajwańskiej firmy – dodał prezes EMP.

- Foxconn jest głęboko zaangażowany w przyśpieszanie rozwoju elektromobilności poprzez otwarte platformy, skalowalną produkcję oraz zaawansowaną współpracę technologiczną. Cieszymy się, że możemy wesprzeć EMP, udostępniając nasze platformy EV, know-how w zakresie rozwoju pojazdów oraz kompetencje inżynieryjne, aby zbudować zakład produkcyjny najnowszej generacji zdolny wykorzystywać rozwiązania z zakresu sztucznej inteligencji. Wspólnie z Foxtron będziemy rozwijać lokalne R&D oraz wzmacniać sieci dostawców, aby odpowiedzieć na potrzeby europejskiego rynku – powiedział Jun Seki, Foxconn Chief Strategy Officer for EV w Foxconn.

Projekt hubu EMP zakłada rozwój portfolio pojazdów elektrycznych, początkowo obejmującego trzy modele, a także stworzenie nowej europejskiej marki z siedzibą i zarządzaniem w Polsce.

- Śląsk dysponuje jednym z najsilniejszych w Polsce zapleczy przemysłowych i kadrowych, budowanym przez dekady w oparciu o sektor ciężki, motoryzacyjny i przetwórczy. Region oferuje szeroką bazę wykwalifikowanych pracowników – od kadr technicznych i inżynierskich po operatorów produkcji – oraz rozwinięte zaplecze edukacyjne i badawcze. To kapitał, który w warunkach transformacji technologicznej może być relatywnie szybko adaptowany do nowych obszarów, takich jak elektromobilność czy zaawansowana produkcja – dodał minister Balczun.

Planowane joint venture skoncentruje się na budowie silnej lokalnej marki oraz stopniowym wprowadzaniu pojazdów na rynek europejski, przy jednoczesnym rozwoju kompetencji technologicznych i operacyjnych w Polsce. W zakres projektu wchodzą budowa zakładu produkcyjnego w Jaworznie, obejmującego kluczowe etapy procesu produkcji, spawalnię nadwozi, lakiernię, montaż pakietów baterii i układów napędu elektrycznego oraz końcowy montaż pojazdów.

Partnerstwo będzie wspierać rozwój kompetencji w obszarze oprogramowania, analityki danych oraz cyfrowych rozwiązań mobilności, które będą rozwijane w nowo utworzonym centrum R&D. Inicjatywa zostanie uzupełniona mechanizmem inwestycyjnym wspierającym szerszy ekosystem nowej mobilności, ze szczególnym uwzględnieniem sektora bateryjnego.