Projekt hubu EMP jest praktyczną realizacją celów Krajowego Planu Odbudowy – łączy transformację klimatyczną z budową nowoczesnego przemysłu, rozwojem kompetencji technologicznych oraz wzmacnianiem odporności gospodarczej Polski
i Unii Europejskiej. To inwestycja, która wspiera rozwój zeroemisyjnego transportu, budowę lokalnych łańcuchów wartości oraz tworzenie trwałych kompetencji przemysłowych przyszłości.

 – Nie zwalniamy tempa. W ubiegłym tygodniu ogłosiliśmy porozumienie z partnerem strategicznym - tajwańskim gigantem technologicznym Foxconn. Dziś spółka ElectroMobility Poland uzyskuje stabilne źródło finansowania inwestycji z KPO, co istotnie przybliża nas do rozpoczęcia budowy fabryki w Jaworznie. Pożyczka 4,5 mld zł z KPO pokazuje, że ambitne plany z prezentacji i bez zabezpieczenia finansowego  zamieniamy w konkretne działania – powiedział Wojciech Balczun, Minister Aktywów Państwowych.

Podpisanie umowy inwestycyjnej następuje po ogłoszeniu strategicznego partnerstwa EMP z tajwańskim koncernem Foxconn – globalnym liderem technologii i zaawansowanej elektroniki. Oba wydarzenia tworzą dwa fundamentalne filary projektu: stabilne finansowanie oraz dostęp do technologii, kompetencji przemysłowych i globalnego know-how.

– Podpisanie umowy inwestycyjnej z NFOŚiGW stanowi przejście projektu EMP do etapu operacyjnej realizacji. Po ogłoszeniu partnerstwa z Foxconn, budujemy drugi filar całego przedsięwzięcia – stabilne fundamenty finansowe umożliwiające rozwój strategicznego hubu nowej mobilności w Polsce. To projekt, który buduje nowoczesny przemysł oparty na wiedzy, technologii i lokalnych kompetencjach – powiedział Cyprian Gronkiewicz, Prezes ElectroMobility Poland.

Rozwijany przez EMP hub w Jaworznie, został zaprojektowany jako zintegrowany ekosystem przemysłowo-technologiczny. Zakres projektu obejmuje budowę nowoczesnego zakładu produkcyjnego wraz z rozwojem kompetencji badawczo-rozwojowych, cyfrowych rozwiązań mobilności, komponentów bateryjnych oraz współpracy z lokalnym łańcuchem dostaw.

- Projekt zakłada stopniowe budowanie europejskiej marki pojazdów elektrycznych z centrum decyzyjnym i kompetencyjnym w Polsce. Hub EMP będzie rozwijał kompetencje w obszarze elektromobilności, oprogramowania, analityki danych oraz integracji nowoczesnych technologii wykorzystywanych w sektorze „connected vehicles”. Udział tzw „local content” już od momentu uruchomienia produkcji ma wynosić ok. 70% - dodał Gronkiewicz.

– Zielona transformacja to dziś nie wyłącznie polityka klimatyczna, ale również polityka przemysłowa i inwestycja w bezpieczeństwo gospodarcze państwa. Hub EMP tworzy warunki do budowy trwałych kompetencji przemysłowych wokół sektora nowej mobilności – podkreśliła Dorota Zawadzka-Stępniak, Prezes Zarządu NFOŚiGW.

Hub EMP ma stanowić impuls do rozwoju całego ekosystemu nowej mobilności – od dostawców komponentów i sektora bateryjnego po zaplecze badawczo-rozwojowe oraz krajowe firmy technologiczne. Model współpracy oparty o joint venture oraz lokalny rozwój kompetencji, pozwoli stopniowo zwiększać udział polskich przedsiębiorstw w łańcuchu wartości nowoczesnej motoryzacji.

Projekt EMP wpisuje się również i w pełni wypełnia założenia Industrial Accelerator Act (IAA) - europejskich uregulowań wzmacniających suwerenność technologiczną
i reindustrializację sektora motoryzacyjnego. Dokument wiąże wsparcie publiczne z poziomem „EU content” oraz wprowadza precyzyjne definicje pochodzenia produktów („Union Origin”). Wzmacnia on również wymogi dotyczące lokalnej wartości dodanej i zatrudnienia, a także obejmuje szczególną ochroną strategiczne elementy łańcucha dostaw – w tym baterie, oprogramowanie oraz rozwiązania związane z cyberbezpieczeństwem.