Wicepremier Jacek Sasin złożył wizytę na Lubelszczyźnie. W Świdniku uczestniczył w otwarciu Dworca PKP.  

- Ta nowoczesna inwestycja jest w pełni przystosowana dla osób niepełnosprawnych, innowacyjna pod względem energetycznym. Wykorzystuje najnowsze zdobycze techniki, tak aby zapewnić dobrą obsługę podróżnych – dodaje.  

Dworzec został wybudowany w ramach środków z Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016–2023 r. realizowanego przez spółkę PKP.  W ramach programu, w samym woj. lubelskim powstanie docelowo 11 nowych obiektów. Do tej pory powstały już 4 – w Kraśniku, w Sadurkach, w Świdniku oraz w Kaniach. Łącznie rząd przeznaczy na Program Inwestycji Dworcowych kwotę ok. 150 mln zł. 

- To nie są jedyne inwestycje kolejowe, które realizujemy w tym regionie. Jest ich znacznie więcej – podkreśla wicepremier.  

W ramach rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025, docelowo powstanie 21 w pełni nowoczesnych przystanków na łączną kwotę 76 mln zł. Dzięki programowi „Kolej +” na terenie woj. lubelskiego powstanie 5 znaczących odcinków kolejowych. Wartość tych inwestycji wynosi ponad 3,5 mld zł.  

- Oprócz inwestycji w kolej, realizujemy liczne inwestycje drogowe, jak Via Carpatia, która przebiega przez woj. lubelskie, ale również inne nowoczesne połączenia drogowe, np. drogi S17, S12 – dodaje szef MAP.

Nowoczesna infrastruktura komunikacyjna to dla Lubelszczyzny i całej Polski wschodniej lepsze życie. 

W Tomaszowie Lubelskim wicepremier wziął też udział w podpisaniu umowy na budowę dwóch odcinków drogi S17. 

- Nasz rząd, rząd PiS dotrzymał słowa, że będziemy całą Polskę traktować jednakowo. Chcemy, by Polska rozwijała się w sposób równomierny i dostęp do infrastruktury komunikacyjnej był równy dla wszystkich mieszkańców naszego kraju – mówi wicepremier. 

Lubelszczyzna jest nadal jednym z najbiedniejszych regionów w Polsce i UE. Według danych Eurostatu za 2020 r. średnia zamożność woj. lubelskiego wynosi jedynie 52 proc. średniej unijnej, kiedy w regionie warszawskim stołecznym, wynosi ona przeszło 167 proc. średniej unijnej.  

Od 2015 r. realizowana jest aktywnie polityka zrównoważonego rozwoju. Rząd nieustannie inwestuje w budowę sieci dróg ekspresowych w Polsce wschodniej, na czele z Via Carpatia, która jest kręgosłupem komunikacyjnym w Europie Środkowej. Docelowo połączy ona greckie wybrzeże w Europie Południowej z krajami nadbałtyckimi.

- Drogi S12, S17, autostrada A2, która zmierza ku wschodniej granicy, aż do Terespolu to są drogi, które w woj. lubelskim będą tworzyć kościec komunikacyjny, ważny dla rozwoju kraju – dodaje wicepremier.  

Lubelszczyzna w ramach środków pochodzących z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych (2020-2021), Polskiego Ładu: Program Inwestycji Strategicznych (2021-2022), oraz Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (2019-2022) otrzymała 6,6 mld zł. Sam powiat tomaszowski z rządowych środków otrzymał na inwestycje przeszło 30,4 mln zł.

- Podpisane umowy stwarzają bliską perspektywę tego, że drogi, które dziś widoczne są jedynie na mapach, staną się niebawem realnymi drogami łączącymi miejscowości we wschodniej Polsce z pozostałymi częściami Polski i całą Europą – mówi Jacek Sasin.