Główny Inspektorat
Transportu Drogowego

Zestaw przewożący mleko w proszku składał się z trzech pojazdów zamiast dwóch i był za ciężki o blisko 22,5 tony. Tachograf zainstalowany w ciągniku siodłowym umożliwiał także fałszowanie zapisów czasu pracy kierowcy. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze z podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wobec przewoźnika toczą się postępowania administracyjne w sprawie nałożenia kar pieniężnych. Swoje czynności prowadzi również Policja.

Zestaw przewożący betonowy element był za ciężki i za długi. Przewóz wykonywany był niezgodnie z okazanym zezwoleniem. Nieprawidłowości stwierdzili inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewoźnikowi grozi teraz kara finansowa.

Aby spędzić za kierownicą więcej czasu niż to było możliwe, kierujący ciężarówkami i autobusem nie rejestrowali swojej aktywności albo używali cudzej karty kierowcy. Kontrole małopolskiej, lubuskiej i opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego zapewniły trzem kierowcom przerwę od aktywności za kierownicą o wiele dłuższą.

Kierowca ciężarówki nie rejestrował swojego czasu pracy, ponieważ w pojeździe nie było zamontowanego tachografu. Przewoził zarobkowo elementy mebli, choć jego pracodawca nie posiada wymaganego zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Z taką kumulacją poważnych nieprawidłowości spotkali się funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Kierowca z prawem jazdy bez wpisu potwierdzającego posiadanie wymaganych kwalifikacji przewoził grupę dzieci do teatru. Autokar, który prowadził, miał tachograf bez ważnej legalizacji od ponad dwóch miesięcy. Nieprawidłowości stwierdzili inspektorzy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Chcąc zyskać na czasie, aktywności rejestrowali na karcie innego kierowcy. Pozorna oszczędność w obu przypadkach, które wyszły na jaw dzięki kontrolom inspektorów małopolskiej i kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego, skończyła się trzymiesięcznym zatrzymaniem prawa jazdy.

Blisko 1 promil alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca litewskiej ciężarówki. Białorusin przewoził makulaturę z Estonii do Niemiec. Zestaw został zatrzymany przez patrol z kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego koło Nakła nad Notecią. Pijany kierowca trafił do policyjnego aresztu, a ciężarówka na wyznaczony parking strzeżony.

Jedna ciężarówka bez badań technicznych i z nieprawidłowo zabezpieczonym ładunkiem. Kolejna z poważną usterką techniczną i również z niezabezpieczonym ładunkiem. Takie transporty wycofali z ruchu inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Inspektorzy kujawsko-pomorskiej i świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili niedozwoloną ingerencję w układ oczyszczania spalin w zatrzymanych do kontroli samochodach ciężarowych. Kontrole zakończyły się zakazami dalszej jazdy.

Naczepę bez zacisku hamulcowego przy jednym z kół oraz ciężarówkę z wyciekiem oleju i bez ważnych badań technicznych wycofali z ruchu inspektorzy świętokrzyskiej i opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za poważne zaniedbania techniczne odpowiedzialność finansowa grozi teraz przewoźnikom i osobom zarządzającym transportem w firmach.