Aktualizacja Polskiej Mapy Infrastruktury Badawczej – czyli zestawienia najważniejszych dla kraju unikalnych urządzeń, laboratoriów i systemów badawczych – przebiegała dwutorowo.

W ramach aktualizacji dokonano przeglądu infrastruktur obecnych na Polskiej Mapie Infrastruktury Badawczej od roku 2020 oraz przeprowadzono nabór nowych infrastruktur. W proces oceny byli zaangażowani członkowie Zespołu doradczego do spraw Polskiej Mapy Infrastruktury Badawczej oraz blisko 300 recenzentów krajowych i zagranicznych. 

W konsekwencji przeglądu z 70 infrastruktur wpisanych na Polską Mapę Infrastruktury Badawczej w roku 2020 na Mapie pozostało 61 infrastruktur. 

 W ramach naboru do ministerstwa wpłynęły 192 wnioski o wpisanie strategicznej infrastruktury badawczej na Polską Mapę Infrastruktury Badawczej, z czego 183 wnioski przeszły pozytywnie ocenę formalną i zostały skierowane do oceny merytorycznej. Rekomendację w sprawie wpisania na Polską Mapę Infrastruktury Badawczej uzyskały 104 najwyżej ocenione infrastruktury. Łącznie na zaktualizowanej Mapie znalazło się 165 infrastruktur. Pełna lista dostępna jest tutaj.

Wyraz uznania dla potencjału badawczego

– Mając na uwadze jasne kryteria i wagi oceny, a także dorobek osób zaangażowanych w prace nad aktualizacją, przychyliłem się do rekomendacji Zespołu doradczego. W efekcie mamy od sierpnia nową Polską Mapę Infrastruktury Badawczej – podkreśla Marcin Kulasek, minister nauki i szkolnictwa wyższego. Szef MNiSW zaznacza jednocześnie, że umieszczenie infrastruktury badawczej na Polskiej Mapie Infrastruktury Badawczej jest wyrazem uznania jej badawczego potencjału.

Jasne kryteria oceny

Przy ocenie  wniosków, dokonanej z zastosowaniem skali punktowej (od 1 do 5 punktów), uwzględniono następujące kryteria i wagi:

• unikatowość infrastruktury w skali krajowej i międzynarodowej – 20%;
• zgodność celów i założeń infrastruktury z krajowymi i międzynarodowymi politykami w zakresie badań naukowych, rozwoju i innowacji – 12%;
• potencjał instytucjonalny oraz kadrowy wnioskodawcy – 18%;
• stopień zainteresowania infrastrukturą ze strony krajowego i międzynarodowego środowiska naukowego i przedsiębiorców – 15%;
• zasadność kosztów związanych z infrastrukturą – 15%;
• możliwość powstania infrastruktury w perspektywie krótko- i średniookresowej – 8%;
• perspektywa powstania infrastruktury we współpracy międzynarodowej – 12%.

Decyzje ws. finansowania będą podejmowane po wnikliwych analizach

Decyzje ws. zaangażowania środków publicznych w ramach obowiązujących strumieni finansowania będą każdorazowo podejmowane po wnikliwej ocenie przygotowania danej infrastruktury do realizacji oraz planowanych korzyści z tytułu jej powstania i funkcjonowania dla polskiego środowiska naukowego oraz gospodarczego.