Składały się na to dwa elementy:

• zaliczki – wypłacane na podstawie rocznych raportów z postępów w realizacji projektów, ale także po podpisaniu umów o udzielenie dotacji z CEF dla nowych projektów. W tym roku 4 nowe projekty z Polski otrzymały wsparcie z CEF w wyniku konkursu zorganizowanego przez KE. Łączna kwota zaliczek wypłaconych w 2020 r. to około 565 mln euro,
• refundacje – wypłacane na podstawie udokumentowanych kwalifikowanych wydatków poniesionych w roku poprzednim lub kilku poprzednich latach. KE zatwierdziła wydatki na poziomie ponad 1,1 mld euro, w tym wkład CEF około 870 mln euro. Refundacja wynosi natomiast około 372 mln euro (różnica wynika z uwzględnienia wcześniej wypłaconych zaliczek oraz wstrzymania do wypłaty 20% wydatków w projektach do momentu ich ostatecznego zakończenia i rozliczenia).

Pokazuje to, że realizacja projektów CEF nabiera tempa. Kilka projektów zostało zakończonych w 2020 r., a kolejne zostaną zrealizowane w 2021 r. i w kolejnych kilku latach.

Natomiast od początku realizacji CEF Transport do końca 2020 r. KE zatwierdziła wydatki przekraczające 2 mld euro, w tym dofinansowanie CEF ponad 1,5 mld euro, to jest około 35% przyznanych Polsce środków w ramach CEF Transport 2014-2020.

Dotychczas, w wyniku wszystkich przeprowadzonych konkursów, 61 polskich projektów otrzymało dofinansowanie na łączną kwotę 4,3 mld euro.