Projekt uchwały Rady Ministrów w sprawie przyjęcia sprawozdania z wykonania planu realizacji Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku za rok 2023
{"register":{"columns":[{"header":"Numer projektu","value":"ID44","registerId":20874195,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"sequence":{"regex":"ID{#ID_1}"},"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Rodzaj dokumentu","registerId":20874195,"dictionaryValues":[{"id":"Projekty innych dokumentów rządowych","value":"Projekty innych dokumentów rządowych"}],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Typ dokumentu","registerId":20874195,"dictionaryValues":[{"id":"D – pozostałe projekty","value":"D – pozostałe projekty"}],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Cele projektu oraz informacja o przyczynach i potrzebie rozwiązań planowanych w projekcie","value":"Celem projektowanej uchwały jest przyjęcie Sprawozdania z wykonania planu realizacji Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku za rok 2023, zwanego dalej „Sprawozdaniem”.\nPodstawę prawną opracowania Sprawozdania stanowi art. 38c ust. 6 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zgodnie z którym w terminie do dnia 31 maja każdego roku minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych oraz w zakresie projektów realizowanych z udziałem środków europejskich z ministrem właściwym do spraw rozwoju regionalnego, składa Radzie Ministrów sprawozdanie z wykonania planu realizacji programu wieloletniego za rok poprzedni. W związku z brakiem zaangażowania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej w finansowanie Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku, zwanego dalej „Programem Kolej +” lub „Programem”, Sprawozdanie nie podlega uprzedniemu uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw rozwoju regionalnego.\nZgodnie z art. 38c ust. 8 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, projektowana uchwała stanowi jednocześnie aktualizację Programu Kolej +. Rada Ministrów, poprzez przyjęcie Sprawozdania, wyraża zgodę na aktualizację Programu Kolej + w zakresie wskazanym w Sprawozdaniu, z zastrzeżeniem, że aktualizacja ta nie może zwiększyć łącznego limitu wydatków z budżetu państwa na realizację Programu.","registerId":20874195,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Istota rozwiązań planowanych w projekcie, w tym proponowane środki realizacji","value":"Sprawozdanie stanowiące załącznik do projektowanej uchwały zawiera pierwsze dane o wykonaniu finansowym i rzeczowym projektów realizowanych w ramach Programu, a szczegółowy plan realizacji Programu Kolej + został opracowany na podstawie umów o realizacji projektów zawartych między PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a jednostkami samorządu terytorialnego (ich związkami i stowarzyszeniami oraz związkami metropolitalnymi), zwanymi dalej „jst”, które uzyskały wsparcie finansowe w ramach Programu.\nSprawozdanie obejmuje również m.in. informacje o ocenie stopnia wykonania wskaźników, a także o zidentyfikowanych zagrożeniach, ryzykach oraz podjętych działaniach zaradczych.\nW Sprawozdaniu został wskazany zakres niezbędnej aktualizacji Programu Kolej +, na podstawie dokonanej analizy i oceny poszczególnych projektów realizowanych w ramach Programu. Aktualizacji podlega zestawienie źródeł finansowania Programu w poszczególnych latach jego realizacji – zmieniono montaż finansowy ze względu na zwiększenie środków własnych jst, przewidziano również nowe załączniki do Programu prezentujące status i mapę projektów zakwalifikowanych do dofinansowania w ramach Programu Kolej + oraz wykaz projektów Programu Kolej + (ujętych na liście podstawowej Programu i liście rezerwowej Programu oraz projekty wycofane).\nWskazana w Sprawozdaniu aktualizacja Programu nie zwiększa łącznego limitu wydatków na realizację Programu z dokapitalizowania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przez Skarb Państwa.","registerId":20874195,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Oddziaływanie na życie społeczne nowych regulacji prawnych","value":"","registerId":20874195,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Spodziewane skutki i następstwa projektowanych regulacji prawnych","value":"","registerId":20874195,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Sposoby mierzenia efektów nowych regulacji prawnych","value":"","registerId":20874195,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":false,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Organ odpowiedzialny za opracowanie projektu","registerId":20874195,"dictionaryValues":[{"id":"MI","value":"MI"}],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Osoba odpowiedzialna za opracowanie projektu","value":"Piotr Malepszak Podsekretarz Stanu ","registerId":20874195,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Organ odpowiedzialny za przedłożenie projektu RM","registerId":20874195,"dictionaryValues":[{"id":"MI","value":"MI"}],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Planowany termin przyjęcia projektu przez RM","value":"III kwartał 2024 r. ZREALIZOWANY Rada Ministrów przyjęła 13 września 2024 r. w trybie obiegowym","registerId":20874195,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Informacja o rezygnacji z prac nad projektem","value":"","registerId":20874195,"dictionaryValues":[],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Status realizacji","registerId":20874195,"dictionaryValues":[{"id":"Zrealizowany","value":"Zrealizowany"}],"nestedValues":[],"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}
Numer projektu:
ID44
Rodzaj dokumentu:
Projekty innych dokumentów rządowych
Typ dokumentu:
D – pozostałe projekty
Cele projektu oraz informacja o przyczynach i potrzebie rozwiązań planowanych w projekcie:
Celem projektowanej uchwały jest przyjęcie Sprawozdania z wykonania planu realizacji Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku za rok 2023, zwanego dalej „Sprawozdaniem”. Podstawę prawną opracowania Sprawozdania stanowi art. 38c ust. 6 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zgodnie z którym w terminie do dnia 31 maja każdego roku minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych oraz w zakresie projektów realizowanych z udziałem środków europejskich z ministrem właściwym do spraw rozwoju regionalnego, składa Radzie Ministrów sprawozdanie z wykonania planu realizacji programu wieloletniego za rok poprzedni. W związku z brakiem zaangażowania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej w finansowanie Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku, zwanego dalej „Programem Kolej +” lub „Programem”, Sprawozdanie nie podlega uprzedniemu uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw rozwoju regionalnego. Zgodnie z art. 38c ust. 8 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, projektowana uchwała stanowi jednocześnie aktualizację Programu Kolej +. Rada Ministrów, poprzez przyjęcie Sprawozdania, wyraża zgodę na aktualizację Programu Kolej + w zakresie wskazanym w Sprawozdaniu, z zastrzeżeniem, że aktualizacja ta nie może zwiększyć łącznego limitu wydatków z budżetu państwa na realizację Programu.
Istota rozwiązań planowanych w projekcie, w tym proponowane środki realizacji:
Sprawozdanie stanowiące załącznik do projektowanej uchwały zawiera pierwsze dane o wykonaniu finansowym i rzeczowym projektów realizowanych w ramach Programu, a szczegółowy plan realizacji Programu Kolej + został opracowany na podstawie umów o realizacji projektów zawartych między PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a jednostkami samorządu terytorialnego (ich związkami i stowarzyszeniami oraz związkami metropolitalnymi), zwanymi dalej „jst”, które uzyskały wsparcie finansowe w ramach Programu. Sprawozdanie obejmuje również m.in. informacje o ocenie stopnia wykonania wskaźników, a także o zidentyfikowanych zagrożeniach, ryzykach oraz podjętych działaniach zaradczych. W Sprawozdaniu został wskazany zakres niezbędnej aktualizacji Programu Kolej +, na podstawie dokonanej analizy i oceny poszczególnych projektów realizowanych w ramach Programu. Aktualizacji podlega zestawienie źródeł finansowania Programu w poszczególnych latach jego realizacji – zmieniono montaż finansowy ze względu na zwiększenie środków własnych jst, przewidziano również nowe załączniki do Programu prezentujące status i mapę projektów zakwalifikowanych do dofinansowania w ramach Programu Kolej + oraz wykaz projektów Programu Kolej + (ujętych na liście podstawowej Programu i liście rezerwowej Programu oraz projekty wycofane). Wskazana w Sprawozdaniu aktualizacja Programu nie zwiększa łącznego limitu wydatków na realizację Programu z dokapitalizowania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przez Skarb Państwa.
Organ odpowiedzialny za opracowanie projektu:
MI
Osoba odpowiedzialna za opracowanie projektu:
Piotr Malepszak Podsekretarz Stanu
Organ odpowiedzialny za przedłożenie projektu RM:
MI
Planowany termin przyjęcia projektu przez RM:
III kwartał 2024 r. ZREALIZOWANY Rada Ministrów przyjęła 13 września 2024 r. w trybie obiegowym