{"register":{"columns":[{"header":"Numer projektu","value":"ID60","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Rodzaj dokumentu","value":"projekty innych dokumentów rządowych","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Typ dokumentu","value":"D – pozostałe projekty","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Informacje o przyczynach i potrzebie wprowadzenia rozwiązań planowanych w projekcie","value":"Przyczyną wprowadzenia zmian do uchwały nr 156/2015 Rady Ministrów z dnia 8 września 2015 r. w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.)” (z późn. zm.), zwanego dalej „PBDK”, jest:\n1. włączenie do zadań realizowanych w ramach PBDK ze środków Krajowego Funduszu Drogowego, zwanego dalej „KFD”, inwestycji spoza obecnego limitu 142,2 mld zł, planowanych dotychczas do realizacji w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego o wartość prawie 11 976 201,2 tys. zł:\n- poz. w PBDK: 126 Budowa obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej – 2 210 289,7 tys. zł;\n- poz. w PBDK: 129 Budowa drogi S10 odc. Toruń – Bydgoszcz wraz z w. Toruń Płd. – 2 796 367,6 tys. zł;\n- poz. w PBDK: 141 Budowa drogi S6 odc. Lębork – dk 6 – 1 396 008,2 tys. zł;\n- poz. w PBDK: 142 Budowa drogi S6 Koszalin – Słupsk – 2 623 008,0 tys. zł;\n- poz. w PBDK: 143 Budowa drogi S6 Słupsk – Lębork – 2 950 527,7 tys. zł.\nDzięki proponowanym zmianom przedmiotowe odcinki dróg powstaną szybciej, przez co usprawnią komunikację w danym regionie. Ponadto dzięki realizacji zadania przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad nie będzie konieczności ponoszenia kosztów wynagrodzenia partnera prywatnego przez co Skarb Państwa będzie ponosił mniejsze koszty.\n2. aktualizacja nakładów finansowych, jakie są konieczne do poniesienia, by zrealizować inwestycje ujęte w ustalonym już limicie 142,2 mld zł. Zabezpieczone środki nie są w stanie pokryć zaistniałych wzrostów wartości zadań, wynikających z panujących na rynku budowalnym tendencji wzrostowych w zakresie kosztów pracy i materiałów. Obecnie konieczne jest zapewnienie dodatkowych 9 806 252,8 tys. zł.","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Istota rozwiązań ujętych w projekcie","value":"W związku z ww. przyczynami zmian, zachodzi konieczność zwiększenia wydatków KFD po 2021 r. o odpowiednio:\nZwiększenie wydatków KFD nastąpi po 2021 r. i będzie wynosiło odpowiednio:\n- w 2022 r. 6 534 736,2 tys. zł,\n- w latach 2023 - 2025 15 247 717,8 tys. zł.\nZwiększona kwota wydatków KFD zostanie sfinansowana w ramach środków pochodzących z instrumentów dłużnych: obligacji Skarbu Państwa i kredytów zaciąganych w Europejskim Banku Inwestycyjnym oraz z refundacji z budżetu środków europejskich. Powstałe zadłużenie KFD zostanie zaspokojone wpływami pochodzącymi z opłaty elektronicznej z nowobudowanej sieci dróg szybkiego ruchu. W nadchodzących latach wpływy te ulegną zwiększeniu z uwagi na rozbudowę i udostępnianie użytkownikom kolejnych odcinków autostrad i dróg ekspresowych, na których będzie pobierana opłata elektroniczna. Ponadto zwiększone wydatki zostaną pokryte z planowanego przeniesienia części wpływów z podatku akcyzowego na opłatę paliwową, co nie wpłynie na poziom cen paliw.","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Organ odpowiedzialny za opracowanie projektu","value":"MI","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Osoba odpowiedzialna za opracowanie projektu","value":"Rafał Weber Sekretarz Stanu","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Organ odpowiedzialny za przedłożenie projektu RM","value":"MI","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Planowany termin przyjęcia projektu przez RM","value":"II kwartał 2020 r. - ZREALIZOWANY Rada Ministrów przyjęła 16 czerwca 2020 r.","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Informacja o rezygnacji z prac nad projektem","value":"","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"},{"header":"Status realizacji","value":"zrealizowany","registerId":20476989,"showInContent":true,"positionSelector":".article-area__article h2","insertMethod":"after"}]}}