Projekt wprowadza jasne i spójne zasady funkcjonowania lotnictwa w Policji i Straży Granicznej. Zmiany zwiększają bezpieczeństwo lotów, porządkują nadzór oraz ułatwiają rozwój tej ważnej dziedziny bezpieczeństwa państwa. Nowe przepisy to odpowiedź na współczesne wyzwania – od ochrony granic po skuteczne reagowanie kryzysowe.

Działania lotnicze Policji i Straży Granicznej odgrywają coraz większą rolę – m.in. w akcjach ratunkowych, patrolowaniu granic i dróg oraz wsparciu operacyjnym. Dotychczasowe przepisy były rozproszone i nie obejmowały wszystkich obszarów, takich jak szkolenie pilotów czy utrzymanie sprawności technicznej statków powietrznych. Projekt to zmienia.

Najważniejsze rozwiązania

• Nowe przepisy jednoznacznie definiują zadania lotnictwa służb porządku publicznego, czyli Policji i Straży Granicznej oraz tworzą formalne podstawy do ich działań na rzecz innych podmiotów – m.in. w celu ratowania życia lub zdrowia oraz podczas pożarów.
• W przypadku działań operacyjnych, nadzór nad lotnictwem Policji i Straży Granicznej przejmą odpowiednio Komendant Główny Policji i Komendant Główny Straży Granicznej.
  • Do tej pory nadzór sprawował szef MSWiA, ale brakowało jasnych zasad jego wykonywania.
• Wprowadzona zostaje możliwość współpracy z cywilnym nadzorem lotniczym.
  • Komendanci będą mogli powierzać część zadań wyspecjalizowanym instytucjom, np. Urzędowi Lotnictwa Cywilnego, dzięki czemu utrzymane zostaną standardy bezpieczeństwa znane z lotnictwa cywilnego.
  • Straż Graniczna zachowa cywilne uprawnienia lotnicze, co umożliwia działania także za granicą.

• Wprowadzone zostają nowe zasady dla personelu lotniczego, dotyczące m.in.:
  • zdobywania licencji;
  • egzaminów sprawdzających kwalifikacje;
  • badań lotniczo-lekarskich (psychicznych i fizycznych);
  • czasu pracy i odpoczynku załóg.

Nowe przepisy mają wejść w życie po 3 miesiącach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.