Zadanie to jest częścią projektu budowy ciągu pieszo-rowerowego między Rawą Mazowiecką a Złotą. Wartość całej inwestycji to 19 mln zł, a zakończenie prac planowane jest do końca wakacji 2028 r.

Nowa trasa zostanie poprowadzona po stronie pasa ruchu w kierunku Łodzi. Powstanie tam blisko 1,3 km ścieżki o szerokości minimum 3 m, z bitumiczną nawierzchnią, która gwarantuje komfort jazdy. Od jezdni oddzieli ją rów odwadniający pełniący również funkcję zabezpieczenia. W miejscach, gdzie ścieżka będzie wyniesiona ponad pół metra nad poziom terenu, przewidzieliśmy montaż balustrad ochronnych. Koszt realizacji zadania wynosi blisko 3 mln zł.  Projekt obejmuje także modernizację oświetlenia, przebudowę zjazdów i przepustów, montaż nowego oznakowania oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W najbliższych dniach zostanie ogłoszony przetarg na kolejny odcinek trasy od Złotej do Soszyc, przygotowywana jest również kontynuacja zadania od Złotej do Głuchowa. Dzięki inwestycji mieszkańcy będą mogli bezpiecznie przemieszczać się między Rawą Mazowiecką a Głuchowem.

Dla poprawy bezpieczeństwa na drogach, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach, kluczowe jest odseparowanie ruchu pieszych i rowerzystów od ruchu samochodowego, w tym pojazdów ciężkich. W latach 2026-2028 w ramach Program Wzmocnienia Krajowej Sieci Drogowej do 2030 r. GDDKiA planuje przeznaczyć m.in. na budowę nowych chodników, dróg dla rowerów i dróg pieszo-rowerowych przy trasach krajowych po około 200 mln zł rocznie. Pozwoli to na udostępnienie ponad 200 km dróg dla pieszych, dróg dla rowerów lub dróg dla pieszych i rowerów.

W województwie łódzkim od 2023 roku wzdłuż dróg krajowych powstały już wygodne ścieżki rowerowe w Radomsku (DK91, ul. Narutowicza), między Piotrkowem a Przygłowem (DK12, 5,5 km) czy między Wielkim Borem, Gomunicami i Kletnią (DK91, 2,5 km). W realizacji jest droga pieszo-rowerowa od Topoli Królewskiej do Kutna (DK60, 7 km), czy w ramach obwodnicy Radomska (DK91/DK42, 6,8 km).