Podczas panelu „Wyznaczanie kierunku rozwoju sektora morskiego UE w perspektywie bezpieczeństwa” wiceminister zwrócił szczególną uwagę na specyfikę i wrażliwość Morza Bałtyckiego, które ze względu na swoje położenie i warunki hydrologiczne wymaga wyjątkowej troski oraz współpracy regionalnej. Omówił także zagrożenia wynikające z działalności rosyjskiej „floty cieni”, podkreślając potrzebę zacieśnienia mechanizmów monitoringu i wymiany informacji. W swoim wystąpieniu podkreślił ponadto znaczenie ochrony infrastruktury krytycznej, w tym kabli podmorskich, gazociągów i instalacji offshore, które stanowią fundament energetycznego i gospodarczego bezpieczeństwa Europy.

Wiceminister Marchewka wskazał również na rosnące wyzwania związane z ekstremalnymi warunkami pogodowymi, które bezpośrednio wpływają na funkcjonowanie żeglugi i infrastruktury morskiej. W tym kontekście podkreślił szczególne znaczenie cyfryzacji oraz rozwój nowoczesnych systemów monitoringu i nadzoru, umożliwiających szybsze reagowanie na zagrożenia i skuteczniejsze zarządzanie ruchem morskim.

W trakcie wizyty w Lizbonie odbyła się również seria spotkań bilateralnych. Wiceminister rozmawiał z ministrem rolnictwa i spraw morskich Portugalii José Manuelem Fernandesem, z sekretarzem generalnym Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) Arsenio Domínguezem, a także z dyrektor wykonawczą EMSA Mają Markovčić Kostelac. Ważnym elementem wizyty było również spotkanie z polskimi ekspertami pracującymi w EMSA, którzy na co dzień współtworzą europejskie standardy bezpieczeństwa morskiego.

Rozmowy dotyczyły dalszego zacieśniania współpracy w obszarze bezpieczeństwa morskiego, ochrony środowiska oraz rozwoju nowoczesnych technologii wspierających żeglugę i infrastrukturę morską. Wiceminister podkreślił, że bezpieczeństwo morskie to dziś nie tylko kwestia żeglugi, ale także energia, gospodarka, środowisko i odporność Europy. Polska pozostaje aktywnym uczestnikiem działań na rzecz wzmacniania bezpieczeństwa morskiego w Unii Europejskiej i na arenie międzynarodowej.