Powrót

Dla polskiego przemysłu i naszego bezpieczeństwa

01.06.2026

Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA podpisał umowę dzierżawy z Zakładem Konstrukcji Spawanych FERRUM SA. Dzięki temu strategiczna lokalizacja po dawnym Vistalu Offshore ponownie zostanie włączona w gospodarczy ekosystem portu i będzie wykorzystywana do realizacji projektów dla sektorów offshore, energetyki i przemysłu. To działanie wpisuje się we wzmacnianie krajowego potencjału wykonawczego, tzw. local content, w strategicznych inwestycjach energetycznych i przemysłowych. W podpisaniu umowy uczestniczył wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA podpisał umowę dzierżawy z Zakładem Konstrukcji Spawanych FERRUM SA.
- Porty są dzisiaj fundamentem naszego szeroko rozumianego bezpieczeństwa gospodarczego, militarnego i energetycznego, a podpisana umowa jest tego najlepszym dowodem – powiedział wiceminister Arkadiusz Marchewka.


Przedmiotem umowy jest dzierżawa terenu o łącznej powierzchni 17 545 m², położonego w bezpośrednim sąsiedztwie Nabrzeża Indyjskiego, w granicach administracyjnych Portu Gdynia. Umowa została zawarta na 20 lat. Na dzierżawionym obszarze ZKS FERRUM będzie prowadzić działalność związaną przede wszystkim z wytwarzaniem wielkogabarytowych konstrukcji stalowych dla sektora energetycznego. ZKS FERRUM dołącza tym samym do licznego grona polskich firm działających na terenach portowych w Gdyni. Obecnie około 80% przedsiębiorstw współpracujących z Portem Gdynia stanowią podmioty z polskim kapitałem.
 

Korzyści dla Portu Gdynia

Dla Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA umowa oznacza pozyskanie długoterminowego dzierżawcy, nowe stabilne przychody oraz aktywizację terenu o wysokim potencjale produkcyjno-logistycznym.

Jednocześnie zawierana umowa zabezpiecza interes Portu Gdynia jako zarządcy infrastruktury portowej. ZKS FERRUM będzie zobowiązane do prowadzenia działalności zgodnie z przeznaczeniem terenu, przepisami prawa, wymogami środowiskowymi, zasadami bezpieczeństwa oraz regułami korzystania z infrastruktury portowej. Umowa przewiduje także maksymalizację wykorzystania transportu drogą morską przy dostawach materiałów, sprzętu i wyrobów gotowych.

Zdjęcia (2)

{"register":{"columns":[]}}