Obydwa budynki to obiekty historyczne, które były modernizowane w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Przebudowy dworców w Pobiedziskach (z 1872 roku) oraz w Kobylnicy (z 1914 roku) trwały prawie dwa lata. W tym czasie przeszły one metamorfozę z poszanowaniem dla ich historycznego charakteru.
 

Po otwarciu w ubiegłym roku nowoczesnego dworca Pobiedziska Letnisko, wybudowanego w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego, teraz blask odzyskał starszy dworzec w tej miejscowości. Renowację przeszła elewacja budynku wraz z ceglanymi detalami architektonicznymi oraz oliwkowo-zielona, odtworzona na wzór historycznej, stolarka okienna i drzwiowa. Na elewacji dworca pojawiły się również nowe, podświetlane szyldy z nazwą stacji, napis „dworzec kolejowy” oraz oprawy oświetleniowe, które nocą podkreślają bryłę obiektu.

Zmiany zaszły też wewnątrz dworca. Przestrzeń obsługi podróżnych składa się z nowocześnie urządzonej poczekalni. Znajdziemy w niej ławki, gabloty z rozkładem jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów. W poczekalni zamontowano również nowoczesne oświetlenie oraz defibrylator automatyczny. W jej bezpośrednim sąsiedztwie znalazły się pomieszczenie kasy biletowej oraz toalety. Pozostałą powierzchnię na parterze i piętrze wynajął samorząd, który planuje tam otworzyć bibliotekę.

W Kobylnicy renowację przeszła elewacja budynku wraz z detalami architektonicznymi. Odzyskała jasny kolor, które pasuje do odtworzonej na wzór historycznej zielonej stolarki okiennej i drzwiowej oraz ciemnego poszycia dachowego. Na elewacji znalazły się podświetlane szyldy z nazwą dworca oraz napis „dworzec kolejowy”. Budynek zyskał również nową iluminację nocną.

Hol dworca pełni funkcję centrum obsługi podróżnych i poczekalni. Podróżni mogą korzystać z ławek, gablot z rozkładami jazdy, elektronicznych tablic przyjazdów i odjazdów pociągów; znajdą też zegar oraz defibrylator. W sąsiedztwie holu zlokalizowano toalety. We wschodniej przybudówce dworca mieści się punkt pocztowy, natomiast w zachodniej świetlica wiejska o powierzchni ponad 100 m kw.

Przebudowy dworców w Kobylnicy i Pobiedziskach to nie tylko poprawa ich estetyki, wyglądu zewnętrznego oraz nadanie im nowych funkcji, ważnych dla społeczności lokalnej, ale też inwestycje w dostępność dworców, ekologię i bezpieczeństwo.

Na obydwóch dworcach wprowadzono szereg rozwiązań sprawiających, że stały się one bardzie przyjazne dla osób z niepełnosprawnościami. Wyeliminowano bariery architektoniczne oraz pojawiły się usprawnienie taki jak ścieżki prowadzące z polami uwagi, oznaczenia w alfabecie Braille’a, windy czy kontrastowa kolorystyka wnętrz. Do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej dostosowano również toalety.

Inwestycje stały się okazją do wprowadzenie rozwiązań przyjaznych środowisku. Budynki ocieplono od wewnątrz, a także wymieniono stolarkę okienną i drzwiową na taką o niskim współczynniku przenikania ciepła. Zainstalowano pompy ciepła, energooszczędne oświetlenie w technologii LED oraz nowoczesne systemy zarządzania budynkiem (BMS), które optymalizują zużycie energii elektrycznej, cieplnej i wody. Sprawia to, że dworce stają się ekologiczne. Z kolei o bezpieczeństwo na dworcach i w ich otoczeniu zadbają nowoczesne systemy: monitoringu, kontroli dostępu oraz sygnalizacji włamania i napadu.

Przebudowa dworców w Pobiedziskach i Kobylnicy to koszt odpowiednio 6,88 mln zł i 5,71 mln  zł. Inwestorem były Polskiej Koleje Państwowe SA. Wykonawcą robót budowlanych firma Agrobex Sp. z o.o., a dokumentację projektową przebudów opracowała pracownia architektoniczna WK Architekci ze Swarzędza.