Łączna powierzchnia nowej płyty wraz z infrastrukturą to około 60 tys. m². Płyta oferuje sześć stanowisk dla samolotów kodu C, takich jak Boeing 737 czy Airbus A320/1. Zamienny układ płyty pozwala również na obsługę 4 samolotów kodu „C” i jednego samolotu kodu „E”, w tym Boeingów 787 Dreamliner wykorzystywanych przez PLL LOT na trasach dalekodystansowych.

Inwestycja zwiększa elastyczność zarządzania ruchem lotniczym i poprawia bezpieczeństwo operacji naziemnych. Dzięki dodatkowym stanowiskom możliwe będzie skrócenie czasu oczekiwania samolotów na drogach kołowania, co przełoży się na ograniczenie emisji spalin i hałasu. Nowa infrastruktura tworzy również rezerwę operacyjną niezbędną do dalszego wzrostu ruchu lotniczego.

Oddanie do użytku płyty PPS-10 jest częścią szerszego programu modernizacji Lotniska Chopina realizowanego w latach 2025–2029. Wartość całego programu finansowanego ze środków własnych Polskich Portów Lotniczych wynosi około 940 mln zł. Celem inwestycji jest zwiększenie przepustowości portu do czasu uruchomienia nowego lotniska w ramach programu inwestycyjnego Port Polska. Po zakończeniu modernizacji Lotnisko Chopina będzie mogło obsługiwać około 30 mln pasażerów rocznie.