Było to kolejne spotkanie Rady odpowiedzialnej za określanie strategicznych kierunków współpracy polsko-litewskiej w zakresie żeglugi powietrznej, któremu przewodniczył Mikołaj Wild, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Pełnomocnik Rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego dla Rzeczypospolitej Polskiej. Strona litewska była reprezentowana przez Ricardasa Degutisa, wiceministra Transportu i Komunikacji Litwy.

Podczas obrad przedstawiono wyniki dotychczasowej współpracy oraz zdecydowano również o kierunkach działalności FAB w kolejnych latach.

Podstawą działalności FAB-u na najbliższe lata jest Strategia Rozwoju Bałtyckiego FAB z horyzontem czasowym do 2025 roku. Na jej podstawie został opracowany i zatwierdzony przez Radę FAB, Plan Działania, który określa szczegółowe projekty do zrealizowania w ramach inicjatywy.

                                 * * *

Baltic FAB jest jednym z dziewięciu europejskich Funkcjonalnych Bloków Przestrzeni Powietrznej, ustanowionych w odpowiedzi na przyjęty przez Komisję Europejską pakiet przepisów dotyczących Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Single European Sky - SES).

Baltic FAB utworzony został na podstawie dwustronnej umowy pomiędzy Rzecząpospolitą Polską i Republiką Litewską, podpisanej 17 lipca 2012 roku w Wilnie. Bałtycki FAB obejmuje obszar Regionu Informacji Powietrznej FIR (Flight Information Region) Warszawa oraz FIR Wilno, a jego głównym celem jest osiągnięcie maksymalnej pojemności, efektywności i wydajności sieci zarządzania ruchem lotniczym oraz skrócenie długości tras lotniczych przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.