W ramach Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększenia Odporności, realizowano m.in. reformę E1.1 Wzrost wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska. Cel pośredni reformy E1.1 brzmi: „Należy zachęcać do korzystania z transportu przyjaznego dla

środowiska za pomocą zestawu działań wspierających władze lokalne w opracowywaniu

i wdrażaniu planów zrównoważonej mobilności miejskiej (SUMP). Do 31 marca 2023 r. utworzona zostanie struktura administracyjna dysponująca odpowiednimi zasobami w celu zapewnienia wsparcia technicznego i finansowego w zakresie opracowywania lokalnych planów zrównoważonej mobilności miejskiej. Postęp będzie monitorowany pod kątem jasno określonej wartości docelowej”.Reforma polegała na wprowadzeniu zestawu działań wspierających opracowanie Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej. Celem reformy było zwiększenie liczby miast, w których przyjęto SUMP.
W celu realizacji kamienia milowego E2G utworzono strukturę odpowiednią do  wsparcia strukturę:

1. Powołano Pełnomocnika ds. SUMP w Ministerstwie Infrastruktury zarządzeniem Ministra Infrastruktury Zarządzeniem nr 4 z dnia 23 marca 2022 r.;
2. Utworzono Komitet Sterujący ds. wsparcia SUMP zarządzeniem  nr 1 Ministra Infrastruktury z dnia 20 stycznia 2023 r.;
3. Utworzono Centrum Kompetencji SUMP w strukturach Departamentu Strategii Transportu.

Wskaźnik E5G realizowany w ramach reformy E1.1. - przyjęcie SUMP przez 30 Jednostek Samorządu Terytorialnego – został osiągnięty w II kwartale 2024 r.

Więcej informacji o Krajowym Planie Odbudowy i Zwiększania Odporności można znaleźć w zakładce - Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności