Modernizacja odcinka Łęczyca – Kutno to kolejny etap rozwoju infrastruktury kolejowej w województwie łódzkim. Inwestycja pozwoli dokończyć modernizację trasy Łódź – Kutno, zapewniając szybsze przejazdy, większą niezawodność oraz lepsze warunki podróżowania.

W ramach inwestycji wykonawca zmodernizuje 21-kilometrowy odcinek linii pomiędzy Łęczycą a Kutnem. Jednym z najważniejszych elementów zadania będzie budowa drugiego toru na ponad 15-kilometrowym odcinku pomiędzy nowymi posterunkami odgałęźnymi Topola Królewska i Leszczynek. Dzięki temu zwiększy się przepustowość linii, co umożliwi uruchamianie większej liczby pociągów regionalnych i dalekobieżnych.

Znacząco poprawi się także standard obsługi pasażerów. Niskie perony na stacji Witonia oraz przystanku Gawrony zostaną zastąpione nowoczesnymi konstrukcjami dostosowanymi do wysokości drzwi pociągów. W Witoni powstanie nowe przejście podziemne zwiększające bezpieczeństwo podróżnych i ułatwiające dojście na perony. Na przystanku Gawrony wybudowane zostaną dwa nowe perony w miejsce jednego istniejącego. Wszystkie obiekty zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Zakres prac obejmuje także przebudowę dziewięciu mostów kolejowych i jednego przepustu, modernizację sieci trakcyjnej, urządzeń elektroenergetycznych oraz systemów sterowania ruchem kolejowym.

Inwestycja realizowana będzie w formule „projektuj i buduj”. W pierwszej kolejności wykonawca opracuje dokumentację projektową, a następnie przeprowadzi roboty budowlane. Zakończenie wszystkich prac planowane jest do 2030 r.

Modernizacja odcinka Łęczyca – Kutno stanowi ważny element rozwoju transportu kolejowego w centralnej Polsce, zwiększając atrakcyjność kolei zarówno dla pasażerów, jak i przewoźników towarowych. Na czas prowadzenia robót będą zmiany w organizacji ruchu pociągów i czasowe zamknięcia torowe, które umożliwią sprawną realizację inwestycji przy zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa.