Szef resortu zaznaczył, że tak ogromne środki zostaną skierowane na rozbudowę sieci drogowej, modernizację kolei, realizację projektu Port Polska oraz infrastrukturę morską. Wśród największych, nowych inwestycji drogowych minister wymienił zachodnią obwodnicę Szczecina („Zośka”) z tunelem pod Odrą, wschodnią obwodnicę Warszawy, Drogę Czerwoną, która połączy Port Gdynia z systemem dróg szybkiego ruchu, a także rozbudowę autostrady A2 między Łodzią a Warszawą.

W ubiegłym roku z kolei w Polsce skorzystało 439 mln pasażerów – najwięcej od 30 lat. Rekordowe wyniki przewozowe potwierdzają, że sektor kolejowy przeżywa dynamiczny rozwój. Sama spółka PKP Intercity odnotowała wzrost liczby pasażerów o ponad 32 proc. względem 2023 r., przewożąc ponad 89 mln osób.
 

Prezentując przyszłe inwestycje w gospodarkę morską, minister podkreślił, że w Świnoujściu powstanie Przylądek Pomerania, czyli 186 ha nowego portu na Bałtyku, a w Porcie Gdańsk wybudowany zostanie Terminal Agro do przeładunku zboża. Od strony morza powstanie także infrastruktura dostępowa prowadząca do elektrowni jądrowej.

Minister zwrócił także szczególną uwagę na kwestię zmiany prawa, w taki sposób, by obowiązujące przepisy lepiej odpowiadały na potrzeby związane z przyspieszoną realizacją priorytetowych zadań. Zaznaczył, że w kierowanym przez niego resorcie infrastruktury przygotowany został projekt ustawy, którego celem jest usprawnienie procesu inwestycyjnego kluczowych dla państwa projektów infrastrukturalnych, przede wszystkim skrócenie i uproszczenie procedur administracyjnych.

Wnioski z dialogu o tym, jak budować stabilny rozwój w oparciu o długofalowe, strategiczne inwestycje publiczne, określą tegoroczną agendę zbliżającego się Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.