Modernizacja dworca w Pruszkowie zakończona

17.05.2019

17 maja 2019 r. Polskie Koleje Państwowe SA oddały do użytku pasażerów przebudowany dworzec kolejowy w Pruszkowie. Budynek został kompleksowo zmodernizowany, zachowując przy tym swój zabytkowy charakter. Dzięki modernizacji dworzec w Pruszkowie i jego otoczenie zostały pozbawione barier architektonicznych i funkcjonalnych dla osób o ograniczonej mobilności, w tym pasażerów z niepełnosprawnościami.

- Przebudowa dworca w Pruszkowie jest przykładem, że inwestycje na kolei przynoszą efekt dla pasażerów, jeśli są prowadzone kompleksowo. Tak jest w Pruszkowie i innych miastach położonych wzdłuż linii kolejowej Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki. W ramach modernizacji trasy zmodernizowano stacje i przystanki oraz wybudowano przejścia podziemne. Cieszę się, że dworzec w Pruszkowie odzyskał swój blask i ponownie będzie służył pasażerom – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

- Dworce kolejowe są niezwykle ważnym, bo pierwszym miejscem kontaktu pasażerów z koleją. Tak jest w przypadku historycznego obiektu w Pruszkowie, którego przebudowę, m.in. operację przesunięcia wiaty, obserwowali także mieszkańcy miasta. Od dzisiaj dworzec w pełnej krasie zostaje udostępniony podróżnym i mam nadzieję, że dzięki połączeniu nowoczesnych rozwiązań z historycznymi walorami będzie znakomicie spełniał swoje funkcje – stwierdził obecny na uroczystości wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.

Dzięki modernizacji wybudowany w 1924 roku dworzec otrzymał nowe instalacje, zabezpieczenie przeciwpożarowe, monitoring oraz dźwig osobowy. Część pomieszczeń dworca jest klimatyzowana. Poza poczekalnią i toaletami do dyspozycji pasażerów są również kasa biletowa oraz biletomat. Piętro dworca i jedna z wieżyc zostaną zagospodarowane przez Urząd Miasta Pruszkowa. Przy dworcu została zbudowana nowoczesna wiata, w której pasażerowie dojeżdżający do stacji mogą pozostawić swoje rowery.

– Polskie Koleje Państwowe przywróciły świetność kolejnemu zabytkowi, a trzeba zaznaczyć, że spośród wszystkich dworców objętych naszym programem inwestycyjnym połowa jest pod ochroną konserwatorką. W trosce o zabytkowy wygląd dworca całość robót prowadzona była z najwyższą starannością. Na dworcu znalazły się także nowoczesne rozwiązania, ułatwiające korzystanie z obiektu wszystkim pasażerom, także osobom z niepełnosprawnościami. Cieszy również fakt, że poza poczekalnią i kasą na dworcu są również inne punkty handlowe oraz usługowe, dzięki czemu cała dostępna przestrzeń została zagospodarowana – podkreśla Krzysztof Mamiński, prezes Polskich Kolei Państwowych SA.

Odrestaurowane i odtworzone zostały posadzki i stropy w pomieszczeniach oraz schody i poręcze na klatkach schodowych, wykonany został też dach z historycznie udokumentowanej dachówki typu „karpiówka”. Na elewacji odtworzono dawne napisy, które ujawniono po demontażu tynków. Wiele elementów budynku zostało wykonanych na indywidualne zamówienie ze względu na znaczny stopień zniszczenia pierwotnych materiałów. Uzgodnieniu z konserwatorem zabytków podlegały nie tylko elementy architektoniczne budynku, jak stolarka okienna i drzwiowa, wzór terakoty czy wloty odwodnienia deszczowego, ale też elementy drobne, takie jak np. zegar dworcowy i włączniki elektryczne w poczekalni.

– Jako wojewoda, ale także mieszkaniec Pruszkowa, cieszę się, że remont dworca kolejowego został przeprowadzony z dbałością o zachowanie i odtworzenie detali architektonicznych, które zdobiły obiekt w czasach międzywojennych. Inwestor przywrócił budynkowi dawny blask, a jednocześnie nadał mu nową funkcjonalność. To świetne połączenie nowoczesności z jednoczesnym poszanowaniem historii. Dworzec będzie przestrzenią przyjazną, wielofunkcyjną, zagospodarowaną również przez Miasto Pruszków dla potrzeb mieszkańców – powiedział Wojewoda Mazowiecki Zdzisław Sipiera.

Realizacja inwestycji w Pruszkowie jest częścią realizowanego przez PKP SA Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Przebudowa dworca w Pruszkowie stanowi kolejny przykład jednej z głównych idei Programu, czyli modernizacji i budowy dworców w aglomeracjach oraz w mniejszych miejscowościach.

Koszt przeprowadzenia prac budowalnych to około 9,9 mln zł. Inwestycja została sfinansowana ze środków własnych PKP SA oraz z budżetu państwa.

Zdjęcia (2)

Otwarcie zmodernizowanego dworca PKP w Pruszkowie

Dworzec PKP w Pruszkowie przed i po modernizacji