Polsko-brytyjskie rozmowy o wyjściu Wielkiej Brytanii z UE i Pakiecie Mobilności I

27.07.2018

Kwestie związane z wyjściem Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej i Pakiet Mobilności to tematy spotkania wiceministra infrastruktury Marka Chodkiewicza z podsekretarzem stanu ds. transportu drogowego Wielkiej Brytanii Jesse Normanem, które odbyło się 26 lipca 2018 r. w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury.

Spotkanie wiceministra M. Chodkiewicza z podsekretarzem stanu ds. transportu drogowego Wielkiej Brytanii J. Normanem

- Z punktu widzenia Ministerstwa Infrastruktury obszarami, na które wpłynie Brexit, są lotnictwo oraz transport drogowy, szczególnie w wymiarze międzynarodowym – powiedział wiceminister Chodkiewicz. – Zjednoczone Królestwo od wielu lat należy do dziesięciu najważniejszych partnerów handlowych Polski, a polskie firmy transportu drogowego mają istotny udział w realizacji tej wymiany handlowej – dodał.

Wiceminister Chodkiewicz, wskazując, że istotne jest uregulowanie przyszłych relacji w obszarze transportu między Wielką Brytanią a UE po wyjściu tego państwa z UE, wyraził zadowolenie z uwzględnienia w wytycznych Rady Europejskiej planu zawarcia umowy UE-Zjednoczone Królestwo dotyczącej transportu lotniczego i innych gałęzi transportu, w tym transportu drogowego.

Wiceminister podziękował też za wsparcie Zjednoczonego Królestwa dla polskich postulatów w pracach nad projektami aktów prawnych dotyczących kwestii rynkowych i socjalnych pierwszej części Pakietu Mobilności.

- Deklaruję gotowość do współpracy. Konieczne jest, abyśmy mówili jednym głosem w obronie liberalnych zasad jednolitego rynku. Musimy zdecydowanie przeciwstawić się protekcjonizmowi, nadmiernym regulacjom i nakładaniu nieuzasadnionych zobowiązań administracyjnych. Takie działania wpłyną negatywnie na konkurencyjność naszych gospodarek i cen towarów płaconych przez naszych obywateli – mówił wiceminister Chodkiewicz.

Pakiet Mobilności jest jednym z ważniejszych tematów omawianych obecnie na forum UE. Polska oraz państwa Like Minded (podobnie myślące) – m.in. Wielka Brytania, popierają rozwiązania zmierzające do polepszenia warunków pracy w sektorze transportu drogowego przy równoczesnym zachowaniu wolnej konkurencji w wykonywaniu międzynarodowych przewozów drogowych i konkurencyjności gospodarki UE. Przyjęcie niezbędnych rozwiązań na poziomie UE powinno stanowić kompromis pomiędzy poprawą warunków socjalnych pracowników oraz ekonomicznymi uwarunkowaniami wykonywania operacji transportowych i znoszenia zbędnych barier administracyjnych.