Delegacja polska zwróciła uwagę na potrzebę rozwiązania problemu, związanego z niejednolitą interpretacją zasad wykonywania przewozów i wymaganego odpowiedniego rodzaju zezwolenia rosyjskiego przez służby kontrolne Federacji Rosyjskiej oraz służby białoruskie na zewnętrznej granicy Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej. Brak rozwiązania tego problemu istotnie ogranicza możliwości wykonywania przewozów przez polskich przewoźników drogowych.

Kwestia ta będzie przedmiotem pracy grupy roboczej ds. trudnych, na rzecz rozwiązywania problemów przewoźników obu stron w wykonywaniu przewozów na terytorium drugiego państwa. Najbliższe posiedzenie grupy roboczej odbędzie się w końcu stycznia 2021 roku.

W wyniku rozmów przyjęto uzgodnienia w sprawie ostatecznego kontyngentu zezwoleń na 2020 rok oraz wstępnej wymiany zezwoleń na 2021 rok.

Na 2020 rok strony otrzymają dodatkowo:

• dla strony rosyjskiej 10 tys. zezwoleń na przewozy dwustronne/tranzytowe,
• dla strony polskiej 4,5 tys. zezwoleń na przewozy do/z krajów trzecich.

Wszystkie zezwolenia na międzynarodowe przewozy drogowe z 2020 roku będą ważne do 16 marca 2021 r. włącznie.
 

Ponadto uzgodniony został wstępny kontyngent na 2021 rok, po 220 tys. zezwoleń dla każdej ze stron:

• dla polskich przewoźników 151 250 zezwoleń na przewozy dwustronne/ tranzytowe oraz 68 750 zezwoleń na przewozy do/z krajów trzecich,
• dla przewoźników rosyjskich 210 tys. zezwoleń na przewozy dwustronne/ tranzytowe, a także 10 tys. zezwoleń na przewozy do/z krajów trzecich.
   

Po raz kolejny zwiększona została dostępność zezwoleń rosyjskich na przewozy do/z krajów trzecich. Dzięki temu polscy przedsiębiorcy z wyprzedzeniem mogą planować aktywność na rynku rosyjskim.