Ogłoszenie przetargów na wybór wykonawców obwodnic Brześcia Kujawskiego, Kowalewa Pomorskiego, Strzelna i Nowej Wsi Wielkiej planowane jest na II połowę 2024 r., a zawarcie umów w IV kwartale 2025 r. Roboty budowlane realizowane będą w latach 2027-2029.

Opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej dla każdej z czterech obwodnic pozwoli na wskazanie wariantu lokalizacji tras w terenie oraz będzie stanowić podstawę do dalszych prac projektowych i uzyskania decyzji środowiskowych. Warianty przebiegu obwodnic będą analizowane pod względem społecznym, technicznym, ekonomicznym i środowiskowym.

Podstawowym celem budowy obwodnicy Brześcia Kujawskiego jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w mieście na drodze krajowej nr 62. Jest to ruch prowadzący ze strony autostrady A1 i Włocławka. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego, szczególnie związanego ze strefą ekonomiczną.

Budowa obwodnicy Kowalewa Pomorskiego wyprowadzi ruch tranzytowy, jaki przebiega przez miasto  w ciągu drogi krajowej nr 15. Jest to droga o znaczeniu międzyregionalnym, na której koncentruje się ruch z Torunia i korytarza autostrady A1 w kierunku województwa warmińsko-mazurskiego i korytarza drogi ekspresowej S7 pomiędzy Warszawą a Gdańskiem.

Budowa obwodnicy Strzelna wyprowadzi ruch tranzytowy, jaki koncentruje się w mieście. W Strzelnie krzyżują się drogi krajowe nr 15, 25 a także 62. Drogi krajowe nr 15 i 25 prowadzą od strony północnej z Torunia i Bydgoszczy i dalej na południe do korytarzy drogi ekspresowej S5 oraz autostrady A2. Ponadto, od strony wschodniej ruch do Strzelna doprowadza droga krajowa nr 62, prowadząca od Włocławka i autostrady A1. Obwodnica ma na celu wyprowadzenie ruchu z kierunków najbardziej zatłoczonych.

Nowa droga wyprowadzi ruch tranzytowy, jaki koncentruje się w miejscowości na drodze krajowej nr 25. Jest to ruch na osi północ-południe, pomiędzy Bydgoszczą a Inowrocławiem i dalej w kierunku Kutna i Poznania. DK25 to jeden z ważniejszych korytarzy transportowych w województwie. Obecnie w realizacji jest obejście Bydgoszczy, niedawno otwarto do ruchu obwodnicę Inowrocławia.

Budowa tej obwodnicy Nowej Wsi Wielkiej wpisuje się w kompleksową przebudowę całego ciągu drogi krajowej nr 25.

W ramach programu obwodnicowego w województwie kujawsko-pomorskim powstanie łącznie 6 obwodnic:

• Brześcia Kujawskiego w ciągu drogi krajowej nr 62,
• Kowalewa Pomorskiego w ciągu drogi krajowej nr 15,
• Kruszwicy w ciągu drogi krajowej nr 62,
• Lipna w ciągu drogi krajowej nr 67,
• Strzelna w ciągu drogi krajowej nr 15/25,
• Nowej Wsi Wielkiej w ciągu drogi krajowej nr 25.

***
W ramach rządowego Programu powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. Inwestycjom tym będą towarzyszyły urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym oświetlenie spełniające wytyczne prawidłowego oświetlenia przejść dla pieszych.

Koszt realizacji 100 obwodnic został oszacowany na blisko 28 mld zł. Ich budowa będzie finansowana ze środków Krajowego Funduszu Drogowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Inwestycje związane z budową nowych obwodnic będą realizowane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Jednym z najważniejszych efektów realizacji programu będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej.
 
Więcej o Programie budowy 100 obwodnic na stronie Ministerstwa Infrastruktury.