Zainteresowanie samorządów uruchamianiem nowych linii komunikacyjnych z rządowym wsparciem stale rośnie. W naborze na 2026 r. samorządy zgłosiły potrzeby wyższe od podstawowej ilości środków łącznie o ponad 257 mln zł. W przypadku 12 województw przyznana pierwotnie kwota okazała się niewystarczająca do objęcia dopłatą wszystkich wniosków złożonych przez organizatorów publicznego transportu zbiorowego.

Podobnie jak w roku ubiegłym MI podjęło pilne działania w celu zapewnienia środków w wysokości, która w pełni odpowiadałaby na zapotrzebowanie. 14 stycznia 2026 r. uzyskaliśmy zgodę Ministra Finansów i Gospodarki na zwiększeniu budżetu FRPA, a 21 stycznia 2026 r. zmianę planu finansowego funduszu pozytywnie zaopiniowała sejmowa Komisja Finansów Publicznych. Zapewni to finansowanie wszystkich wniosków złożonych przez organizatorów w naborze do wojewodów na 2026 r. W najbliższym czasie środki zostaną przekazane wojewodom.

Fundusz rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej to instrument wsparcia finansowego jednostek samorządu terytorialnego będących organizatorami publicznego transportu zbiorowego. Dzięki dofinansowaniu z FRPA wspieramy samorządy w realizacji zadań własnych dotyczących zapewnienia funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. FRPA jest państwowym funduszem celowym. Jego dysponentem jest minister właściwy do spraw transportu.

Dzięki rządowemu wsparciu powstają nowe linie komunikacyjne, a mieszkańcy przede wszystkim z mniejszych miejscowości mają możliwość dotarcia środkami transportu publicznego do pracy, szkół, placówek zdrowia i instytucji kultury. Zwiększenie siatki połączeń autobusowych stwarza także możliwość znalezienia pracy w miejscowościach, do których dojazd był dotychczas utrudniony lub niemożliwy. 

W naborze wniosków na 2025 r. dopłatą z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej objęto 8 269 linii komunikacyjnych.