Inwestycja obejmuje budowę odcinka drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym po dwa pasy ruchu w obu kierunkach wraz z pasem awaryjnym. W ciągu trasy głównej powstanie siedem estakad, osiem mostów, osiem wiaduktów drogowych, trzy przejścia dla zwierząt, trzy przepusty, a także szereg obiektów w ciągu dodatkowych jezdni. Rozpiętość trzech estakad w ciągu drogi ekspresowej będzie przekraczać 400 m, natomiast najdłuższa będzie mierzyć ok. 700 m. W ramach inwestycji wybudowane zostaną również dwa Miejsca Obsługi Podróżnych w miejscowości Zagórze.

Droga ekspresowa zostanie wyposażona w urządzenia BRD, infrastrukturę systemu zarządzania ruchem oraz urządzenia ochrony środowiska. W ramach zadania zostaną wybudowane dodatkowe jezdnie obsługujące teren przyległy, przebudowane zostaną drogi poprzeczne kolidujące z inwestycją, cieki wodne, a także infrastruktura techniczna.

S19 między Domaradzem a Iskrzynią będzie przebiegała przez teren o szczególnie trudnej i skomplikowanej budowie geologicznej, jakim są Karpaty Zewnętrzne, a także obszary o dużej zmienności warunków gruntowych. W ramach rozpoznania geologicznej budowy podłoża wykonano liczne badania geofizyczne, wiercenia i sondowania. Ponadto prowadzono monitoring osuwisk (wgłębny i powierzchniowy).

Droga ekspresowa S19 w województwie podkarpackim będzie miała docelowo 169 km. Do tej pory oddano ponad 75 km tej trasy, 50 km jest w realizacji, a 42 km w przygotowaniu.