Rozpoczęta inwestycja obejmuje dwa fragmenty drogi ekspresowej S7, Strzegowo - Pieńki o długości 22 km i Pieńki - Płońsk o długości 13,7 km. Wykonawcą obydwu odcinków jest konsorcjum firm STRABAG Sp. z o.o. i STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. Koszt realizacji dłuższego z nich wyniesie 516,2 mln zł, a odcinka położnego bliżej Płońska 311,7 mln zł.

W ramach inwestycji na obu fragmentach powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz pasami serwisowymi. Nawierzchnia drogi zostanie wykonana z betonu cementowego i dostosowana do ruchu ciężkiego z obciążeniami nawierzchni rzędu 11,5 tony na oś.

Łącznie na obydwu odcinkach drogi S7 przewidywana jest budowa pięciu węzłów drogowych: Strzegowo Północ, Strzegowo Południe, Glinojeck, Pieńki Rzewińskie oraz Dłużniewo, a także dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych: Ćwiklinek i Dłużniewo. Projekt przewiduje ponadto budowę 40 obiektów inżynierskich oraz remont dróg dojazdowych.

Umowy na realizację obydwu odcinków w trybie projektuj i buduj zostały podpisane 12 stycznia 2018 r., a pozwolenie na ich budowę uzyskano 30 sierpnia 2019 r. Obydwa fragmenty trasy S7 powinny zostać udostępnione kierowcom w drugim kwartale 2021 r. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

Aktualnie na północnym Mazowszu w realizacji są cztery odcinki drogi S7. Poza fragmentami, na których rozpoczęto prace budowlane, na wydanie decyzji ZRID oczekuje odcinek Napierki - Mława o długości około 14 km oraz liczący ponad 21 km odcinek Mława - Strzegowo. Pozwolenia na budowę dla obydwu fragmentów powinny zostać wydane jeszcze w 2019 r.