Projekt wprowadza specjalne zasady przygotowania i realizacji inwestycji o szczególnym znaczeniu dla państwa. Dzięki temu ich realizacja nie będzie musiała przechodzić standardowej, wieloletniej ścieżki administracyjnej. Projekt obejmuje zamknięty katalog konkretnych inwestycji. Wśród nich są m.in. Droga Czerwona w Gdyni zapewniająca dostęp do terminala w porcie, rozbudowa portów w Gdyni i Świnoujściu, inwestycje na lotniskach w Rzeszowie, Krakowie i Warszawie, a także rozbudowa ważnych połączeń kolejowych. Infrastruktura ta będzie służyć gospodarce i mieszkańcom, a w razie potrzeby także szybkiemu przemieszczaniu wojska i sprzętu.

Uproszczone procedury obejmą także inwestycje potrzebne do realizacji infrastruktury towarzyszącej elektrowni jądrowej na Pomorzu. Dotyczy to m.in. dróg, kolei i infrastruktury hydrotechnicznej. Ich sprawna realizacja jest niezbędna dla budowy elektrowni.

Specjalne rozwiązania obejmą ponadto najpilniejsze inwestycje chroniące mieszkańców przed skutkami powodzi. Wśród nich są m.in. odbudowa suchego zbiornika retencyjnego w Stroniu Śląskim, budowa zbiornika Międzyrzecze oraz zabezpieczenie przeciwpowodziowe doliny potoku Wątok.

Urzędy będą priorytetowo rozpatrywały sprawy związane z kluczowymi inwestycjami. Krótsze będą m.in. terminy dotyczące kwestii geodezyjnych, uzgodnień z konserwatorem zabytków, przyłączenia do sieci energetycznej oraz wydawania niezbędnych zezwoleń i opinii. Projekt upraszcza także wybrane procedury administracyjne, w tym budowlane, lokalizacyjne i związane z zatwierdzaniem projektu robót geologicznych. Ułatwione ma być także przygotowanie placu budowy. Pozwoli to szybciej rozpocząć prace po uzyskaniu wymaganych decyzji.

Nowe przepisy mają wejść w życie po 14 dniach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.