Dworzec kolejowy w Ciechocinku znajduje się przy linii nr 245 Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek. Jest to pochodzący z początku XX wieku budynek, który ze względu na wartości historyczne został wpisany do rejestru zabytków. Dziś jest to obiekt nieczynny dla pasażerów, natomiast dzięki inwestycji PKP SA zostanie gruntownie przebudowany z zachowaniem jego walorów historycznych, przystosowany do aktualnych potrzeb podróżnych i ponownie udostępniony pasażerom. 

Dzięki rewitalizacji wnętrze dworca stanie się nowoczesne i dostosowane do współczesnych standardów obsługi pasażerów. Znajdzie się w nim poczekalnia dla podróżnych, w której zaplanowano ławki i system informacji pasażerskiej. Tuż obok znajdą się ogólnodostępne toalety dostosowane do osób o ograniczonej mobilności, wyposażone także w przewijak dla niemowląt.

W ramach prac remontowych zaplanowano m.in. wymianę dachu, stolarki okiennej i drzwiowej, renowację elewacji, która dzięki temu odzyska dawny charakter, a także aranżację holu i wymianę niezbędnych instalacji. Jednym z głównych założeń modernizacji dworca jest likwidacja barier architektonicznych i pełne otwarcie obiektu na potrzeby osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz rodziców z dziećmi. Budynek zostanie również wyposażony w systemy bezpieczeństwa i monitoringu oraz rozwiązania przyjazne środowisku. Zagospodarowana zostanie także przestrzeń wokół budynku. Planowane jest postawienie ławek i koszy, uporządkowana zostanie też zieleń dookoła dworca.

Dworzec kolejowy w Ciechocinku powstał 1902 r. Swoją architekturą dworzec nawiązywał do budowli uzdrowiskowych w Ciechocinku, łącząc elementy stylu arkadowego z bogatą dekoracją ciesielską typową dla architektury uzdrowiskowej. Niestety dworzec w tej formie nie przetrwał II wojny światowej – okupant urządził w nim magazyn, a w 1945 r. podpalił go. Obiekt został odbudowany w latach 1950-1952, ale w formie uproszczonej – nie odtworzono spadzistych dachów ani ozdobnej snycerki, obniżono lub zlikwidowano wieżyczki, a całość nakryto płaskimi dachami. Natomiast we wnętrzu zaprojektowano imponującą kopułę nad holem głównym.

PKP SA jeszcze przed rozpoczęciem inwestycji przygotowała dla podróżnych tymczasowy dworzec kontenerowy, w którym funkcjonują mała poczekalnia oraz toalety, dzięki temu, wraz z oddaniem do użytku zmodernizowanej linii kolejowej oraz reaktywacją połączeń pasażerskich, zostały zapewnione podstawowe udogodnienia dla korzystających ze stacji mieszkańców i kuracjuszy.