Projekt zakłada zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego i kolejowego na przejazdach kolejowo-drogowych poprzez zaostrzenie konsekwencji prawnych szczególnie niebezpiecznych naruszeń przepisów ruchu drogowego oraz zwiększenie skuteczności ich wykrywania i sankcjonowania. Propozycje MI mają ograniczyć zachowania kierujących pojazdami prowadzące do wypadków o szczególnie poważnych skutkach dla życia i zdrowia uczestników ruchu, a także dla funkcjonowania transportu kolejowego.

Nowelizacja wprowadza zatrzymanie prawa jazdy i zawieszenia uprawnień do kierowania pojazdami na okres 3 miesięcy w przypadku objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór na przejeździe kolejowym, również w trakcie ich opuszczania lub podnoszenia, a także wjazdu na przejazd kolejowy przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym albo dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych, jak również wjazdu na przejazd kolejowy w sytuacji, w której po jego drugiej stronie nie ma miejsca umożliwiającego kontynuowanie jazdy.

Policja zyska możliwość zatrzymania kierowcy prawa jazdy na miejscu, za pokwitowaniem. Na tej podstawie starosta wyda decyzję o zatrzymaniu dokumentu na okres 3 miesięcy. Mechanizm ten będzie działał niezależnie od dalszego postępowania w sprawie o wykroczenie lub przestępstwo, podobnie jak w przypadku innych szczególnie niebezpiecznych naruszeń przepisów ruchu drogowego.

Projekt przewiduje zmianę charakteru środka karnego w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów albo pojazdów określonego rodzaju, z dotychczas fakultatywnego stanie się on obligatoryjny, w przypadku skazania za wybrane przestępstwa komunikacyjne:

• co najmniej 3 lata – w przypadku spowodowania katastrofy w komunikacji,

• co najmniej 1 rok – w przypadku sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa takiej katastrofy, nawet jeśli nie doszło do wypadku.