Komenda Główna
Państwowej Straży Pożarnej

W dniach 12-13 marca 2025 r. w Centrum Naukowo Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie odbyło się posiedzenie Zespołu Komendanta Głównego PSP ds. opracowania kierunków rozwoju oraz wypracowania zmian w dokumentach w zakresie wykorzystania Bezzałogowych Statków Powietrznych w Państwowej Straży Pożarnej. 

Celem nadrzędnym posiedzenia było wypracowanie Standardu wyposażenia samochodów specjalnych do koordynacji operacji lotniczych, potocznie zwanych samochodami dronowymi. Chcąc przygotować jak najbardziej racjonalną koncepcję, zespół zapoznał się z rozwiązaniami już funkcjonującymi w Państwowej Straży Pożarnej tj.: z założeniami pojazdu dronowego z KP PSP w Przeworsku oraz przyczepy dronowej z KP PSP w Chojnicach.

Po przeprowadzonych dyskusjach panelowych, w szczególności biorąc pod uwagę zadania nałożone na specjalistyczne grupy dronowe (SGD), miedzy innymi pod kątem:

• możliwości szybkiego przewozu BSP i wkroczenia specjalistów do działań ratowniczych, w tym zapewnieniu mobilności oraz dedykowanego zasilania gwarantowanego,
• wsparcia Kierującego Działaniem Ratowniczym, w tym w zakresie organizacji przekaz obrazu on-line z wizualizacją na dedykowanych, wielkoformatowych ekranach,
• zapewnienia miejsca pracy dla Koordynatora Operacji Lotniczych wraz z dedykowanymi systemami łączności, w tym z dostępem do łączności lotniczej z załogowymi statkami powietrznymi,

jednoznaczną decyzją zespołu było zaproponowanie budowy SGD na bazie samochodu.

Zespół pracował w trzech grupach zadaniowych (logistyka, IT, łączność), odpowiedzialnych za przygotowanie wymagań w zakresie klasyfikacji i oznaczenia samochodu oraz szczegółowego wyposażenia.

Ponadto zespół zajął się przygotowaniem Opisu Przedmiotu Zamówienia na pojazdy,  ze szczególnym uwzględnieniem kwestii i potrzeb opisanych w Ustawie o Ochronie Ludności i Obronie Cywilnej. Zajęto się również, sprawami: standardu wyposażenia w BSP SGD, wykazu sprzętu niezbędnego do realizacji zadań SGD, a także elementami związanymi z koordynacją spraw dot. ewentualnych zakupów samochodów, szkoleń Pilotów i Instruktorów BSP, ubezpieczeń oraz przygotowaniem się do uruchomienia SGD w PSP w 2026 roku.

Prace zespołu uświetnił udział st. bryg. Błażeja Chamiera Cieminskiego, Zastępcy Pomorskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP, który przedstawił potrzeby kierowane w stosunku do specjalistycznych grup dronowych oraz samych pojazdów z perspektywy lokalnych działań ratowniczych, podczas ubiegłorocznej powodzi, jako zastępcy szefa sztabu w Głuchołazach.

Kierunek prac oraz zadania z perspektywy działań ratowniczych poziomu centralnego, w tym zasobów COO określił st. bryg. Marcin Kucharski zastępca dyrektora Krajowego Centrum Koordynacji Ratownictwa KG PSP, podczas powodzi pełniący funkcje zastępcy szefa sztabu Komendanta Głównego PSP, a za nadzór nad sprawami technicznymi odpowiadał krajowy koordynator ds. Systemów Bezzałogowych Statków Powietrznych w PSP, kpt. Marcin KLECZ, również z KCKR.

Opracowanie i zdjęcia: Krajowe Centrum Koordynacji Ratownictwa KG PSP