Polski model ochrony granic w centrum unijnej polityki i ważne zmiany w przepisach drogowych - podsumowanie pierwszego tygodnia czerwca
08.06.2026
Polska skutecznie zablokowała szlak migracyjny Kremla i Mińska, stając się unijnym liderem bezpieczeństwa. W życie weszły przepisy drogowe wprowadzające dwie kluczowe zmiany: koniec kasowania punktów karnych za poważne wykroczenia na drogach oraz obowiązek noszenia kasków przez młodych cyklistów i użytkowników hulajnóg.
100 procent skuteczności na granicy
Polska skutecznie zablokowała szlak migracyjny Kremla i Mińska, stając się unijnym liderem bezpieczeństwa. Na przejściu granicznym Kuźnica Białostocka-Bruzgi minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński spotkał się z Jimem O'Callaghanem - ministrem z Irlandii, która w lipcu przejmie prezydencję w Radzie UE. Spotkanie było okazją do podzielenia się polskim doświadczeniem w odpieraniu agresji hybrydowej i pokazania, jak budujemy bezpieczną Europę.
Wdrażane przez Polskę procedury przyniosły spektakularny efekt. Do 31 maja 2026 roku odnotowano dokładnie zero udanych, nielegalnych przekroczeń granicy. Dla porównania w 2023 r. przedostało się 12 tys. osób. Od początku roku odnotowano zaledwie ok. 215 prób nielegalnego przejścia.
Ważne zmiany w przepisach drogowych
Od 3 czerwca br. obowiązują nowe przepisy prawa o ruchu drogowym dotyczące braku możliwości anulowania punktów karnych za poważne wykroczenia, takie jak jazda pod wpływem alkoholu lub narkotyków, spowodowanie wypadku drogowego czy niebezpieczne wyprzedzanie. Sam taryfikator punktów karnych się nie zmienia – punkty nadal kasują się automatycznie po roku, ale za niebezpieczne zachowania nie da się już ich anulować na kursie.
Druga kluczowa zmiana dotyczy obowiązku noszenia kasku ochronnego przez osoby poniżej 16. roku życia, które poruszają się rowerem, hulajnogą elektryczną lub innym urządzeniem transportu osobistego. Nowe zasady obejmują również najmłodszych. Dziecko do 7 roku życia może być przewożone na rowerze wyłącznie w kasku i w specjalnym foteliku bezpieczeństwa. Wprowadzenie tych przepisów było konieczne ze względu na wzrost wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych. Dane pokazują, że kask zmniejsza ryzyko urazu głowy o 40 proc. na hulajnodze i o ponad 70 proc. na rowerze.