Projekt ustawy o związku metropolitalnym w województwie pomorskim
08.04.2026
Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o związku metropolitalnym w województwie pomorskim, przedłożony przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji. Projekt przewiduje, że Gdańsk, Gdynia i Sopot, razem z powiązanymi gminami, utworzą związek metropolitalny. Rozwiązanie pozwoli samorządom lepiej koordynować działania w takich obszarach jak transport, planowanie przestrzenne czy ochrona środowiska. Nowa metropolia, licząca 1,5 mln mieszkańców, ma szansę stać się jednym z liderów rozwoju regionalnego w Polsce.
Najważniejsze rozwiązania
- Gdańsk, Gdynia i Sopot utworzą związek metropolitalny, który będzie nową formą współpracy samorządów.
- Związek nie zmienia granic administracyjnych gmin, a jedynie łączy je w celu skuteczniejszego realizowania zadań ponadlokalnych.
- Centralnym miastem metropolii będzie Gdańsk.
- W skład związku wejdzie od 50 do 61 samorządów, które zamieszkuje łącznie ponad 1,5 mln osób.
- Związek metropolitalny będzie odpowiedzialny za obszary takie jak:
- transport publiczny i zrównoważona mobilność;
- planowanie przestrzenne;
- ochrona środowiska;
- promocja regionu;
- współpraca z administracją publiczną przy realizacji wybranych inwestycji.
- Nowa forma współdziałania samorządów zwiększy ich konkurencyjność i możliwości rozwoju.
- Region będzie mógł szybciej reagować na wyzwania, takie jak zmiany klimatyczne, rozwój infrastruktury czy integracja transportu publicznego.
- Zmiany umożliwią poprawę jakości usług publicznych, dzięki lepszej koordynacji działań gmin i powiatów.
- Metropolia będzie mogła lepiej wykorzystać fundusze unijne, co przyspieszy rozwój regionu i zwiększy możliwości inwestycyjne.
- Związek metropolitalny będzie finansowany z udziału w podatku dochodowym od osób fizycznych (PIT) mieszkańców, co wpłynie na stabilność finansową i dalszy rozwój obszaru.
- Projekt zmienia także przepisy dotyczące Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, dostosowując jej organizację do wyzwań stojących przed regionem.
- Nowymi zadaniami będą adaptacja do zmian klimatu i ochrony środowiska oraz opiniowanie inwestycji publicznych dotyczących infrastruktury transportowej, w szczególności dróg kolejowych.
Nowe przepisy mają wejść w życie 30 czerwca 2026 roku.